カラー
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指定なし
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オフホワイト
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ラセットオレンジ
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チョコブラウン
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ターコイズブルー
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ビビ・LU BE-ELLU632 + 専用充電器 のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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50%
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4100%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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6年前からビビの一番安いのに乗ってたんだけどさすがにバッテリーがへたってきたのでバッテリー買い換えか新車購入か迷って これを購入。 前のはとにかく車体が重たくて 特に後ろが 重さとバランスの悪さのため 後輪が溝にはまると滑ったり段差で滑ってこけたり ほとんど欠陥車と思うぐらい酷かった。 特に普通の自転車から乗り換えた直後滑ったりこけたりした人 多いと思うんだけどね。 で 今回は車体の軽さ重視で選んでこれにしました。 といっても3kgだけどね。ただ乗った感じは それ以上の差を感じる軽さ、 アシスト率も変わってないはずだけど新車のためかペダルも非常に軽く感じた。 満足度は前と比べるとかなり高くなった。 でもまだやっぱり 重いw。 モーターとバッテリーが増えただけであそこまで車体全体を重くする必要はないと思うんだけどなあ。丈夫さ重視で 滑りやすくなってこけたら 意味ないです。
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ビビ・LU BE-ELLU632 + 専用充電器 のクチコミ
(3件/1スレッド)
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電動アシスト車は重いのが最大の欠点でしたが、VIVI LUは軽くて快適です。 さらなる軽量化を目指して、電池を8Ahを買い、交換しました(12Ahは予備にしました) あとは、改造以外に軽量化できるのは、タイヤぐらいでしょうか?タイヤで標準タイヤより軽いものはありますか? 自転車には詳しくなく、軽いタイヤがありましたらご教授いただければと思います。
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ビビ・LU BE-ELLU632 + 専用充電器 のスペック・仕様
- オートモードで約54kmの走行が可能な電動アシスト自転車。シリーズ軽量モデルで段差での持ち上げや、押し歩きも楽。
- フレームの高さを下げることで、またぎやすく乗り降りしやすい低床設計。
- 大きなボタンでアシストモードを簡単に切り替えられる「らくらくスイッチ」や「大型スムースインバスケット」を装備。
| スペック | |
|---|---|
| タイプ | シティサイクル |
| タイヤサイズ | 26×1-3/8 WO |
| シフト数 | 3 段変速 |
| 適応身長 | 141cm以上 |
| バッテリー | |
|---|---|
| バッテリー容量 | 12 Ah |
| 充電時間 | 4 時間 |
| バッテリータイプ | リチウムイオン |
| 重量・寸法 | |
|---|---|
| 重量 | 22.8 kg |
| サドル高 | 740mm〜855mm |
| 全長 | 1860 mm |
| 全幅 | 580 mm |
| カラー | |
|---|---|
| カラー |
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