パナソニック
ティモ・DX BE-ELDT754 + 専用充電器
スペック・仕様
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- シティサイクル
- タイヤサイズ
- 27×1-3/8 WO
- バッテリー容量
- 16 Ah
- シフト数
- 5 段変速
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー直販サイト プレスリリース
カラー
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指定なし
-円
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ピュアブラック
-円
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フレアレッドパール
-円
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モダンシルバー
-円
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USブルー
-円
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ティモ・DX BE-ELDT754 + 専用充電器 のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【価格】 8Ahのイオンバイク限定か16Ahを買うかで迷っていましたが、 ふと立ち寄ったサイクルショップで これが在庫限り現金特価の税込約88,000円であったので とてもお得だと思い決めました。 「来年に新モデルが出ますがいいですか?」と 店の人から確認されましたが、 特にこだわっていないので気持ちは変わりませんでした。 【デザイン】 デザインは普通かなと思います。 ただカラーリングはモダンシルバーでなければ買わなかったかも。 【乗り心地】 特に問題ないです。 ただタイヤはだいぶ硬めに感じます。 【操作性】 良好です。 夜道でも変速が分かりやすければベストでした 【アシスト感】 急な坂道でもしっかりアシストしてくれます 走り出しのアシストは若干弱めかも。 【ランニングコスト】 朝夕に短距離を走る私の使い方だと 充電は週1回で済むくらいバッテリは保ちます。 ただ最近はアシスト力が落ちてきた感じもします。 【軽さ】 ほぼ期待した通りの快適さで走れました。 【使い勝手】 スタンドが片側だけでセンタースタンドでないのは 正直かなり不安定で欠点の1つです。 あとパイプのためにちょっと乗り降りしづらいです。 【総評】 当時の相場より2万円は安く16Ahの電動アシスト自転車を買えました。 今は新機種も出てだいぶ安くなりましたが、 それでも同価格帯くらいです。 12月に購入店でバッテリの点検をしてもらい、 明らかに劣化していたら交換してもらおうと思います。
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ティモ・DX BE-ELDT754 + 専用充電器 のクチコミ
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ティモ・DX BE-ELDT754 + 専用充電器 のスペック・仕様
- 約5.0時間のフル充電で約60km走行可能な、16.0Ahバッテリー&内装5段変速機搭載の電動アシスト自転車。
- 前方だけでなく、足元も照射する「足も灯4-LEDビームランプ」により、高い被視認性を実現している。
- 耐久性が高く、耐摩耗性にすぐれた「ハードランナータイヤ」や「肉厚チューブ」を採用している。
| スペック | |
|---|---|
| タイプ | シティサイクル |
| タイヤサイズ | 27×1-3/8 WO |
| シフト数 | 5 段変速 |
| 適応身長 | 149cm以上 |
| バッテリー | |
|---|---|
| バッテリー容量 | 16 Ah |
| 充電時間 | 5 時間 |
| バッテリータイプ | リチウムイオン |
| 重量・寸法 | |
|---|---|
| 重量 | 29 kg |
| サドル高 | 790mm〜940mm |
| 全長 | 1880 mm |
| 全幅 | 590 mm |
| カラー | |
|---|---|
| カラー |
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