ヤマハ PAS Cheer PA26CH + 専用充電器 価格比較

【デザイン】いいですね男ですが前から足をまわせるのはいいです 【乗り心地】サドルもタイヤも良いです 【操作性】デジタルスイッチ部分はすぐわかります　変速もしやすいですがやはり漕ぐのをやめないと変速しません 【アシスト感】スムーズなのにきっちりでした ほんとうに誰かにうまく押してもらってる感じ素晴らしいです 【ランニングコスト】バッテリーが9.3アンペアで8.9より少し大きく良かったと思います 【軽さ】軽くはありませんがしっかりしたフレーム・フォーク・サドル・リム・かご・キャリア・スタンドを考えると妥当 【総評】初めての電動アシスト自転車でアシスト量★4つですが全然充分でした　坂道でたち漕ぎでなきゃ上がれないところはなくらくらくで総じてとても満足しています スイッチカバーとカッパとサドル用に100均のワイヤーロックだけ買いました

これまでは近距離の用事でも車を使用していましたが、体力の衰えを感じ始めたため、有酸素運動の一環として自転車を購入しようと思いました。 アシスト無しの自転車の方が良い運動になるのは勿論なのですが、以前普通のママチャリで少し走っただけで足をつったことがあり私にはハードルが高いので、今回は人生初めてのアシスト付きを買うことにしました。 知らない中華製メーカーがネットで安く売られていますが、安全性やバッテリー寿命に不安があるので、多少高くても国産メーカーにしようと思いこの製品にしました。 たまたま近所のホムセンで在庫一掃セールをやっていたので7万ほどで購入できました。 さすがヤマハ製で全体的にしっかりした作りで高級感があります。 前カゴは金属製ではないですがしっかりした作りです。 適度なアシストは快適でありバッテリー残量も手元で確認できるので、ちょっと遠くまで出かけても不安はありません。 アシスト付きは初めてなので他メーカーのものはわかりませんが、バッテリーの持ちは結構良いように思います。 敢えて難点を付けるとすれば以下の３点 ・オドメーターがあるとよい ・最初からバックミラーが備わっていればよい ・もう少しハイギアーな設定の方がいい（ママチャリだから仕方ないかな） アシスト付き自転車を購入を考えている方、ヤマハPASはなかなか良いですよ。

【デザイン】 　　ヤマハブランドは廉価版でもしっかり出来ている。 　　ミラーシルバーはメタリック塗装も美しい。 【乗り心地】 　　サドルも柔らかめで乗り心地は良い。 【操作性】 　　操作パネルやグリップ式の変速機は、運転中にハンドルから手を放さずに 　　操作できるのが良い。 【アシスト感】 　　さすがに国産メーカーのヤマハ製なので心配もなく坂道でも楽に上れる。 　　バッテリー容量も8.9Ahもあり、近隣の買い物やちょこっとポタリングす 　　るなら十分だし、片道１８ｋｍ（往復３６ｋｍ）も走れれば十分です。 【ランニングコスト】 　　リチウムイオンバッテリーは高いので寿命が気になるが、購入店の話では 　　乗る頻度にもよるがだいたい４、５年くらいは大丈夫そうです。　 　　8.9Ahバッテリーは4万円前後なのでバッテリーのみを交換するか、 　　自転車ごと買い替えるかは5年後の自転車の状態によりますね。 【軽さ】 　　軽量アルミフレーム、アルミリムなど各所で軽量化されているので、 　　見た目より軽く取り回しが容易。重量24.0kgは同種類の中（26〜27kg） 　　では2kgほど軽量。 【総評】 　　バッテリー交換や修理などを考えると、やはり買うならヤマハ、パナソニ 　　ック、ブリジストン等の国内メーカ品がお勧め。 　　パナソニックやブリジストンの廉価版（10万円以下）も検討したが、 　　フレームの見た目、軽量さ、操作パネルの機能（バッテリー残量の％表示や 　　Km表示があり、スピードメーターもある。）、バッテリー容量などなど、 　　ＹＡＭＡＨＡが一番優れていた。