パナソニック ビビ・L BE-FL631 + 専用充電器 価格比較

買って半年経ったのでレポートしてみます。用途は片道4kmの通勤。 後付したのは、アマゾンで980円で売ってた時計と温度が表示出来る速度計です。 【デザイン】 可もなく不可もなく、、こんなもんでしょう 【乗り心地】 ガシャガシャした安っぽさは無く、しっかりした乗り心地。 【操作性】 買ったときのシート位置だと、ゆったりしたポジションで乗れる反面、ペダルを前に蹴り出すような乗り方になり、力を入れにくい。 ので、 つま先ツンツン立ちになるまでシートを高くし、かつシート位置を一番前にセットして使っています。 これで走行時の快適性はかなり上がりました。 【アシスト感】 モードがオートだと、 多少の坂であっても３速で走りきれます。余程の激坂でなければ、２速以下不要。 またアシスト効かない速度であっても、それほど重さを感じないのも美点かと。 とはいえ最高巡航速度は26〜27km程度です。脚力ある人なら30km出せるかもしれませんが。 ただ、漕ぎ出しからアシスト始まるまでワンテンポ遅れるのが最大の欠点。ペダル半回転してからアシストが始まるイメージ。 【ランニングコスト】 モードがオートだと、満充電から50km走るとバッテリーの残容量表示が一桁%になります。思ったより走る。 ただこれは取説にも書いてありますが、気温が５℃以下になると、上の半分しか走りませんので注意要です。 あと、バッテリー残量0%と表示されてても何故か2km程度アシストしてくれます、、 【軽さ】 電チャにしては軽い。特にラックに乗せるときとか、アシスト効かない速度で走るとき感じます。 【総評】 ゲタ代わりには最適な一台かと。 アシストのワンテンポ遅れがあるので★ひとつ減点。

購入前は坂道の多いこの町では使えないと思っていました。利用してみて目からウロコが落ちた気分でした。かなりの急な坂道でも自転車から降りずに登れました。疲れもありません。今後，愛車として活用していきたいと思いました。

【デザイン・仕様】以下の理由で選択：�@高齢になって足が上がらなくなり、深い曲げのある地上最低高の低い自転車に変更した。�A8〜10年まえの自転車の車重は荷台含めて35Kgを超えたので買い物荷物を入れると45Kg位となり、ヨボ老人が駐輪場のレールに車体を乗せるのには重すぎ、自重の軽いものに変更する必要があった。 【乗り心地】走りだせば安定して走行できる。サドルがいい感じ 【操作性】初めてのアシスト車のせいか、速度を下げカーブして車体を立て直すときのペタル踏み込みの急なアシストでふらつくことがあり不安を感じる時がある。 【アシスト感】荷物を載せていても最初の一踏みでスッとふらつかず発進できる、程よい感じ。 【ランニングコスト】もし電池交換の日が来たらと思うと目の前が暗くなる。電池交換の為には毎月500円貯金。豚の貯金箱を買う必要がある。 【軽さ】車重は軽い。駐輪場での取り回しが良いことが嬉しい。 【総評】買って1ケ月の感想。老人向けでもある、扱いやすい自転車