ヤマハ PAS CITY-C PA20CC 2022年モデル + 専用充電器 価格比較

【デザイン】ヤマハの定番ロングセラーモデルです。 【乗り心地】コンパクトで力強い走りです。 【操作性】基本は標準モードのままで問題無しですが適切なギアの使用が一番燃費（電費？）の良い走りが出来ます。 【アシスト感】コンパクトの割に力は有ります。 都内のレンタサイクルの定番モデルに採用されるだけは有ります。 急な坂道でもアシスト力は充分に発揮してくれます。 急坂の場合には適切なギアに合わせると良いと思います。 【ランニングコスト】 スマートパワーモードの追加でアシストの幅が広がり操作が楽になりました。 【軽さ】コンパクトで小回りが効きますが、本体重量は過去のモデルから変わらず２０Kg程有ります。 【総評】 ヤマハのモデルの中ではど定番のロングセラーモデルとなりますが、 年々、モーターやバッテリーの性能は進化しています。バッテリーもかなり持ちます。 どの世代にもお勧め出来ると思います。 主には街乗りに適しています。余り遠出には向きませんが、坂道は本当に楽なので前後のにカゴで沢山荷物が増えても アシストの恩恵は受けられます。 最大総積載量　（110,8Kg）　は説明書に記載されていました。 車両重量（20,8Kgアクセサリー無しの場合）と最大積載量（乗員の体重と積載量）の合計。 身長は175cm位まで、体重が８０Kg位の人が限界かと思います。 実際に試乗してからの購入をお勧めします。

【良い点】 スタイリッシュなエクステリアデザイン。 ヘッドライト標準装備。 泥除け標準装備。 【悪い点】 許容最大積載量が非表示であること。 【仕様】 全長 1,535mm 全幅 580mm サドル高 715-865mm 軸間距離 1,020mm タイヤサイズ 20×1.75HE タイヤ幅 約4.2cm 適応身長のめやす 140cm以上（注3） 車両重量 20.8kg 補助速度範囲(変速機「3」)：比例補助 0km/h以上10km/h未満 補助速度範囲(変速機「3」)：逓減補助 10km/h以上24km/h未満 一充電走行距離（注1） 強モード：48km スマートパワーモード：57km オートエコモードプラス：83km 電動機 ブラシレスDCモーター 定格出力 240W 補助力制御方式 踏力比例制御方式 変速方式 リヤハブ内装3段式 電池 リチウムイオン電池 電圧／容量 25.5V／12.3Ah（注2） 充電器 スイッチング・レギュレータ式 充電時間 約3.5時間 （環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。） 駆動方式 チェーン式 照明装置 砲弾型バッテリーランプ 盗難抑止装置 1キー2ロック（サークル錠、バッテリーロック） ディンプルキー式 【総評】 ２０インチの小径車らしい、イマイチなバランス感覚で、慣れないとふらつく感じは、丁度折り畳みの２０インチ車のような不安定さを感じました。 加速は軽く、ブレーキ制動力も問題はありませんでしたが、内装三段のため、２０km/h出すのは難しい感じでしたが、ママチャリとしては十分なものです。 この車種の場合、許容最大積載量が非表示ですが６５kg程度しかないように見えますね。 いずれにせよ許容最大積載量が非表示なのはメーカーの責任として明示してほしいですね。 許容最大積載量の明示が無いメーカーの電動自転車はおススメでありません。