ヤマハ PAS SION-U PA20SU 2022年モデル + 専用充電器 価格比較

去年、免許返納した78歳の母用に2023.9に購入、初めての アシスト自転車でした。 母は身長142cmやせ型、普段はママチャリ使用です。 購入前、色々調べました。 P社車種不明はホムセンで母と2人で試乗しました。感想としては、 漕ぎ出し時のアシストが無く物足りない印象でした。 B社フロンティアDXは第一候補で地元自転車店に行き、 現物ありましたが試乗ができず。 こちらに決めた理由は �@ヤマハ車が高齢者向けというネット書き込みが多かった �A地元イオンで在庫セール中だった �BB社より車重が軽かった 【デザイン】カラーが母のイメージにピッタリ。 【乗り心地】�@142cmの母だとサドルを一番低くすると両足が届きました。 　　　　　　 　　　　　　�A注意点として 　　　　　　後部にOGK技研着脱籐風スライド後用バスケット　を 　　　　　　取り付けて買い物したもの(1L牛乳8本)を入れたのですが、 　　　　　　5kg以上を載せると重心が上になり少しふらつくことが 　　　　　　ありました。 【操作性】問題なし。パネルも操作が単純明快で良い。 【アシスト感】納品後、自分も少し乗ってみましたが 　　　　　　　漕ぎ出し時のアシストが力強く非常にスムーズに乗れました。 【ランニングコスト】3km先の病院を3往復(ゆるやかな勾配あり)すると 　　　　　　　　　　100→90%になったそうです。十分なバッテリー容量。 　　　　　　　　　　 【軽さ】老体には軽い車体が理想なので良い。 【総評】試運転を兼ねて自分はママチャリに乗り2人でかかりつけの病院3kmまで 　　　　行ってみました。 　　　　高齢になので当然ですがバランス感覚は劣ってきているので 　　　　安全のため別途購入した帽子型ヘルメットをしてもらうように 　　　　念を押しました。 　　　　 　　　　アシストがあるとはいえ、それなりに体力は使いますので高齢者の方は 　　　　体力があるうちに乗り慣れすることをオススメします。 　　　　買って良かったです。 　　　　 ★注意★　スイッチパネルには必ずシリコンカバーを取り付けましょう。 　　　　　雨ざらしで壊れると修理費が高額ですよ。

　40代女性で身長160cm。以前は、ブリヂストンのアシストなしのミニベロ乗り。レンタサイクルで数回アシスト自転車の経験あり。 　今回、車通勤から自転車通勤を考え、初めてアシスト自転車の購入検討しました。モーターなら、YAMAHAが良いのではと思ったことや、取り扱いしやすいミニベロを探し、試乗せずにこのSION-Uに決めました。 【デザイン】 　20インチのアイボリーで、落ち着いているがスタイリッシュなところが良い。前かごがやや大きめか。 【乗り心地】 　これまでの自転車よりペダルを漕ぐ時に膝が伸びにくいので、膝下が痛くなります。YAMAHAの売りとしては、ショートクランク採用で、膝を曲げる角度を浅くなることを意識して作られた自転車との事で、膝に負担のかかる人や年配の方には乗りやすいのではないかと思いますが、自分には合ってないように感じました。 【操作性】 　小回りも効くし、またぎやすい。ちょっとした段差でもガタガタする感じがあるのは自転車自体が軽く設計されているためなのでしょうか。ちょっと気になります。 【アシスト感】 　アシストが自然で、漕ぎ始めも急に進んで怖い思いをすることないです。だからと言って、アシスト感がないわけでもなく、軽い漕ぐ力で自然に走ってくれます。 【ランニングコスト】 　アシストせず走行する時もあり、購入後10km程しか走ってないので、無評価とします。購入2日で、電源90％となりました。 【軽さ】 【総評】 　膝の悪い方や小柄な方、年配の方におすすめの自転車だと思います。気になるのが、アシスト電源入れないと、ライト点灯しないところです。夜間は、アシスト自体不要でも、ライト点灯のためアシスト入れる必要があるのが気になります。 　やはり自転車購入時は、いろんなメーカーを試乗する方が良いですね。体力的にきつくなってきたので、アシスト自転車は助かります。近所のお店も車で行ってたのをこの自転車で行くようになりました。