パナソニック
ハリヤ BE-ELH542 + 専用充電器
メーカー希望小売価格:152,000円
スペック・仕様
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- スポーツ・e-Bike
- タイヤサイズ
- 26×1.90 HE
- バッテリー容量
- 12 Ah
- シフト数
- 7 段変速
- メーカー公式情報
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カラー
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ハリヤ BE-ELH542 + 専用充電器 のレビュー・評価
(3件)
満足度
3.80集計対象3件 / 総投稿数3件
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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車体は重いですが、アシストが良く効き、購入前に心配した、取り回しは取りこし苦労でした。走行時の安定感、アシストの適正、スポーツ車だとは思いますが、乗りやすい自転車でした。
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純日本製のPANA品質の高さはどこを見ても流石に良い。乗った感じは先ず直進安定性はすばらしく少しのふらつきも無く、スパッと決まった感じで良い。電動パワーは強烈な坂道と少々のラフロードも軽々でした。他に2台もっていますが街乗りには最適といった感じ。ちょっと重量感はありますがフロントショックは腕の疲労軽減には想像以上でした。目立つ自転車なので盗難には注意、ロードバイク用の後輪固定ロック(2000円程)が取付できました、コンビニ前チョイ駐輪にワイヤーロックのように煩わしくなくお勧めです。通常の駐輪には付属ワイヤー地面ロックとの2点ロックで駐輪しています。
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レンタルサイクルでこの機種に1日乗りました。 普段はサイクルベースあさひのオフィスプレスeに乗っているが、それと比べての感想。 漕ぎ出し時のアシストは強力だが時速10kmを超えると車体の重さのためか一気にペダルが重くなる。時速20kmに達するとそこからさらに加速するには本気で漕がねばならない。 オフィスプレスeも時速24kmでアシストは切れるがそこからスピードの伸びがある。ハリヤでは時速24kmを超えることが滅多にない。 オフィスプレスe比べて良いのはフロントサスペンションがある点。このおかげで荒れた路面でもお尻が痛くなりにくい。またバッテリーの持ちが非常に良い アシストのドライブはいわゆる電動ママチャリと同じものを使用しているため、ハリヤはe-Bikeとは呼べないと思う。これを買うなら普通の電動ママチャリを買うか、もう少し予算を奮発してクランクシャフトをモーターで補助する本当のe-Bikeを買った方が良い。
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ハリヤ BE-ELH542 + 専用充電器 のクチコミ
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ハリヤ BE-ELH542 + 専用充電器 のスペック・仕様
- アルミフォーミングフレーム&フロントサスペンションを装備し、快適な乗り心地を実現したスポーツモデルの電動アシスト自転車。
- 約4.0時間の充電で約54km(オートマチックモード)の走行が可能。走行速度などを表示する「エコナビ液晶スイッチ4S+」を装備。
- 平坦路やパワーを逃したくないときはフロントサスペンションをロックし走行性能をアップ、下りや路面の凸凹が多いときはオープンにし衝撃を緩和する。
| スペック | |
|---|---|
| タイプ | スポーツ・e-Bike |
| 用途 | スポーツ向け |
| タイヤサイズ | 26×1.90 HE |
| シフト数 | 7 段変速 |
| 適応身長 | 156〜185cm |
| バッテリー | |
|---|---|
| バッテリー容量 | 12 Ah |
| 充電時間 | 4 時間 |
| バッテリータイプ | リチウムイオン |
| 補助走行距離 | |
|---|---|
| パワーモード | 45 km |
| オートモード | 54 km |
| エコモード | 73 km |
| 重量・寸法 | |
|---|---|
| 重量 | 23.2 kg |
| サドル高 | 820mm〜975mm |
| 全長 | 1790 mm |
| 全幅 | 590 mm |
| 純正オプション | |
|---|---|
| 純正オプション | サイクルカバー フロントバスケット |
| カラー | |
|---|---|
| カラー |
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