ヤマハ PAS CITY-C PA20CC 2023年モデル + 専用充電器 価格比較

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ヤマハ

PAS CITY-C PA20CC 2023年モデル + 専用充電器

メーカー希望小売価格:143,000円

2023年2月14日 発売

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(2196製品中)

レビュー

(2件)

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(53人)

タイプ
小径
タイヤサイズ
20×1.75HE
バッテリー容量
12.3 Ah
シフト数
3 段変速
メーカー公式情報
メーカートップページ プレスリリース

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PAS CITY-C PA20CC 2023年モデル + 専用充電器 のレビュー・評価

(2件)

満足度

5.00

集計対象2件 / 総投稿数2件

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  • 【デザイン】 とにかくおしゃれでかわいい。オリーブに乗ってますが、バッテリーも目立たず気に入っています。 【乗り心地】 パナソニックのビビ・DX BE-ELD635-F2からの乗り換えです。 ハンドルの位置が少し(最大まで高くしています)低いのには慣れませんが、サドルの感じはほとんど変わりません。 【操作性】 以前のビビと大差ありません。 パネルが最初使いにくいかと思いましたが、コンパクトで目だたず。時計があるのが便利です。 【アシスト感】 ビビDXよりソフトで、信号待ちしているときの自転車が飛び出してしまいそうな感じはありません。 【軽さ】 ビビDXより10kg軽くなりました。このために買い替えたので満足しています。 【総評】 想像以上にコンパクとで乗りやすく、そしてタイヤも小さいですが実際に漕ぐ感じはビビの26インチ?と1こぎした時にほぼ変わらずとての乗りやすくなりました。 先日片道30分、6kmの道を乗りましたが、疲れもなく安心しました。  当方、身長162pです。 身長の高い方だと小さく感じるかもしれません。ぜひ試乗してください。  パナソニックの同じタイプの20インチと迷いましたが、デザインでこちらにしました。軽さもあり、本当に満足しています。 

  • アシストなしの子供乗せ自転車から買い替えました。 3月の予約注文し、5月11日に入荷連絡をいただきました。 まだ乗り始めて間もないですが、漕ぎ出しがスムーズで快適です。 マイナスは、大き目の籠(編込み籐風ワイドフロントバスケット) を取り付けている為か、付属の片側スタンドではバランスが悪く倒れそうになります。 最初から両側スタンドが標準装備ならよかったです。 両側スタンドを後日注文して、2ヶ月後に入荷連絡をもらい取り替えました。

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PAS CITY-C PA20CC 2023年モデル + 専用充電器 のクチコミ

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PAS CITY-C PA20CC 2023年モデル + 専用充電器 のスペック・仕様

  • 乗り降りしやすい低床U字型フレーム、デザインと機能性を両立させたデルタハンドル・大型テリーサドルを採用した20型電動アシスト自転車。
  • 時計表示、消費カロリー、バッテリー残量を確認でき、バッテリー残量低下お知らせランプとブザーが付いた「スマートクロックスイッチ」を搭載。
  • 自動でアシスト力を制御する「スマートパワーアシスト」を搭載。約3.5時間のフル充電で57km(スマートパワーモード)の走行が可能。
スペック
タイプ 小径
用途 街乗り向け
タイヤサイズ 20×1.75HE
シフト数 3 段変速
適応身長 140cm以上
バッテリー
バッテリー容量 12.3 Ah
充電時間 3.5 時間
バッテリータイプ リチウムイオン
補助走行距離
パワーモード 48 km
オートモード 57 km
エコモード 83 km
重量・寸法
重量 20.8 kg
サドル高 715mm〜865mm
全長 1535 mm
全幅 580 mm
純正オプション
純正オプション サイクルカバー
フロントバスケット
リヤバスケット
カラー
カラー
  • マットロゼ
  • カカオ
  • マットオリーブ
  • ホワイトオレ
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