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ヤマハ
PAS CITY-SP5 PA27CSP5 2025年モデル + 専用充電器
メーカー希望小売価格：155,000円
2024年12月20日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイプ
- シティサイクル
- タイヤサイズ
- 27×1 1/2WO
- バッテリー容量
- 15.8 Ah
- シフト数
- 5 段変速
- メーカー公式情報
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カラー
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142,000円
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マットオリーブ
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マットインディゴ
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ミラーシルバー
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PAS CITY-SP5 PA27CSP5 2025年モデル + 専用充電器 のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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ヤマハのPAS CITY-SP5 PA27CSP5 2025年モデル（マットインディゴ）は、都市派のライダーに最適な電動アシスト自転車です。このモデルの特徴としては、軽量なアルミフレーム、高強度なバッテリー、そしてスムーズなアシスト力が挙げられます。 特に、30km以上の走行が可能なバッテリーは、一度の充電で通勤から買い物まで幅広く利用できます。 利点としては、静音設計と優れた加速性能があり、ストレスなく市街地を移動できる点が魅力です。また、デザインもスタイリッシュで、マットインディゴの色合いは、どんなファッションにも合いやすいです。 一方で、欠点としては、価格がやや高めであることや、バッテリーの取り外しが少し手間な点が挙げられます。また、荷物を載せるためのキャリアがないため、通勤時に荷物が多い方には不向きかもしれません。 総じて、PAS CITY-SP5は街乗りに特化したバランスの取れた電動自転車であり、アクティブな生活を求める方には非常におすすめです。 私自身、普段の通勤に使っていますが、その快適さに満足しています。
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PAS CITY-SP5 PA27CSP5 2025年モデル + 専用充電器 のクチコミ
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PAS CITY-SP5 PA27CSP5 2025年モデル + 専用充電器 のスペック・仕様
- 27型リム&太めのタイヤの組み合わせと、内装5段変速などによる快適な走行性を実現した通学・通勤向けの電動アシスト自転車。
- 平坦路や上り坂など、道路状況に応じて自動でパワーコントロールを切り替える「スマートパワーアシスト」を搭載。
- 駐輪時のハンドルのふらつきを抑止する「パーキングストッパー」を搭載。約4.5時間の充電で61km（スマートパワーモード）の走行ができる。
| スペック | |
|---|---|
| タイプ | シティサイクル |
| 用途 | 通勤・通学向け |
| タイヤサイズ | 27×1 1/2WO |
| シフト数 | 5 段変速 |
| 適応身長 | 154cm以上 |
| バッテリー | |
|---|---|
| バッテリー容量 | 15.8 Ah |
| 充電時間 | 4.5 時間 |
| バッテリータイプ | リチウムイオン |
| 補助走行距離 | |
|---|---|
| パワーモード | 53 km |
| オートモード | 61 km |
| エコモード | 88 km |
| 重量・寸法 | |
|---|---|
| 重量 | 27.3 kg |
| サドル高 | 800mm〜935mm |
| 全長 | 1880 mm |
| 全幅 | 585 mm |
| 純正オプション | |
|---|---|
| 純正オプション | サイクルカバー リヤチャイルドシート リヤチャイルドシート用レインカバー リヤバスケット フロントバスケットカバー リヤバスケットカバー |
| カラー | |
|---|---|
| カラー |
|
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