コードマスターズ
RACE DRIVER GRID スペシャルエディション(PS3)
メーカー希望小売価格:6,800円
2009年1月15日 発売
スペック・仕様
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- レース
- CERO
- CERO「A」全年齢対象
- メーカー公式情報
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RACE DRIVER GRID スペシャルエディション(PS3) のレビュー・評価
(16件)
満足度
3.12集計対象16件 / 総投稿数16件
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531%
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425%
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312%
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26%
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125%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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【操作性】 挙動(ロック トゥ ロック比)がクイック過ぎて楽しむよりも、クラッシュ しないように走ることを優先させてしまう。 【グラフィック】 全体的な雰囲気は嫌いでは無いです。 ただ、外見の自由度が少なすぎるのが勿体無いと感じました。 【サウンド】 ゲームとしてのサウンドと割り切れば気にならないレベルです。 【熱中度】 全てはロードの長さがゲームを悪く感じさせらてしまうる。 【継続性】 ロードが長いので忍耐力が必要です。 【ゲームバランス】 ロード時間が最悪… 【総評】 ロード時間が短いかゲームデータをインストール出来れば違う評価に なるのでしょうが、私には耐えられませんでした。
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自分の能力が劣る為、 ほとんど数個目のコーナーでクラッシュして、 レース続行不可になってしまう。 ステアリング・コントローラーのデフォルト設定では真っ直ぐに走らないので、 若干の調整を加えただけでハンドルを切っても全く曲がらなくなったり、 ハンドルを切ってから数秒してから急激に向きが変わったり、 ギアがリバース固定だったりギアが入ってなかったり…? ゲームパッドでは直線は真っ直ぐ走るけど、 コーナーではやはり直ぐにクラッシュしてしまうし、 車の挙動が敏感過ぎて難易度が高い。 ロード中に出て来る英文字が雰囲気を出しているが、 レースが数秒で終わってロード時間が数分では全く面白くない。 レースの難しさを表現しているのだろうが爽快感は全く無く、 気軽にレースゲームを楽しみたい人には敷居が高い。
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購入直後に1回レビューしましたが、とりあえず一段落したので、もう一度レビューしたいと思います。 -操作性- デフォルトでもGT5に近いので、操作はしやすい。唯一大きく違うのはブレーキとバックが同じボタンになっている点だが、このゲームではクラッシュに巻き込まれることも多いので、そのようなときに、フルブレーキしてからわざわざボタンを押し変えるよりはかなり使いやすい。 -グラフィック- ほかのPS3ソフトと比べると、特段きれいと言うわけではない。しかし、逆に見づらいと言うこともない。むしろ、その画質が淡めの色彩とあいまって、まるで昔の映画のような雰囲気を醸し出している。また、車のグラフィックには細部までしっかりとしたこだわりが見て取れる。20台の車が一斉に画面内に入っても、まったく処理落ちせずスムーズに動くのも、特筆すべき点。 -サウンド- メニュー画面での音楽は、ガレージの雰囲気にちょっとしたアクセントをプラスしている。 レース中にBGMが流れるのは、ルマンの終盤(12分モードだとラスト1分45秒から)と、HEAD 2 HEADイベント(ライバルチームとの1対1のレース)のみだが、こちらもまたレースの緊張感を煽り立てている。 -熱中度- 1度やりだすと、すぐに次のレースをやりたくなる。このゲームをやっている間に、ミッドナイトクラブ・ロサンゼルスを買ったが、10日ぐらいやってすぐこっちに戻ってきた。 -継続性- メインのGRID WORLDモードは、たくさんのイベントが用意されていて、すべてクリアするにも結構な時間がかかるが、まったく苦にはならない。ただ、すべてのイベントをクリアすると、どうなるのかはまだ分からない。 -ゲームバランス- はじめは操作に結構てこずるが、慣れると結構面白い。敵のレベルが細かく設定でき、慣れてきたらレベルを1つ上げると、また白熱したレースを楽しめる。また、1レース(GRID WORLDでは1イベント)ごとに敵のレベルを設定できるので、慣れたら上げて、それで強すぎたら下げることができる。敵者のレベルに応じて、賞金やポイントも増減するので、レベルを上げたときの達成感もひとしお。 -ほかの良い点- ・収録車種が豊富。プロトタイプカーが特に多い。偏りがなく、すべての分野でバランスよく収録されている。 ・ドリフトが簡単。ドリフトクラスの車は既にドリフト向きのチューンが施されており、操作に慣れさえすれば、すぐにきれいなドリフトを決められる。 ・フラッシュバック機能。クラッシュしてもちょっと戻してやり直せるので、リタイアのプレッシャーが減る。また、クラッシュしたとき以外にも使えるので、例えば、単独でスピンしてしまったときや、ブレーキングをミスして敵に抜かれてしまったときにも使え、細かなミスを恐れることなく走れる。回数の制限も、程よい緊張感を与えている。 -悪い点- ・ロードが長い。その上、インストールできないのは痛い。 ・車の改造が一切できない。変更できるのはカラーリングとカーナンバーとスポンサーステッカーのみ。 -全体の感想- レースゲームとしてはすばらしい出来。操作性はそこまでリアルではないが、現実から大きく逸脱しているわけではない。また、チューニングなどの「車をいじる」要素はばっさりと切り捨てているが、それでも十分面白く、そしてその分初心者でも遊びやすく、しっかりとまとまったゲームとなっている。 レースや車が大好きな人にも、「レースゲームは難しそうでちょっと…」と言う人にもぜひお勧めしたいゲーム。
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RACE DRIVER GRID スペシャルエディション(PS3) のクチコミ
(26件/6スレッド)
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オンラインでのスタート時によくロケットスタートされて抜かされます。みなさんどうやってるのですか? よろしくお願いします。
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こんにちは 免許も持ってないくせにグランツーリスモにはまってます GTでは考えられない様な見事な壊れっぷりの投稿動画を見てこのソフトを購入しようと 思っているのですがコントローラーのボタンが今と同じ設定にできるのかが気になります アクセル × ブレーキ □ ハンドル 十字キー 後方確認 L1ボタン これと同じに設定できますか? 公式サイトとか色々調べてみたけどわかりませんでした よろしくお願いします はじめまして 免許も持ってないくせに何故か、レースゲームにはまってます このソフトを購入しようと思っているのですが、今やっているグランツーリスモの パッドと同じ設定にできるのかが気になります
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プライベートマッチで友達とプレーしたいのですが部屋を作って友達がはいるとエラーになります。友達に部屋を作ってもらうと入れます。何が悪いのでしょうか。
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RACE DRIVER GRID スペシャルエディション(PS3) のスペック・仕様
| 仕様 | |
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| ジャンル | レース |
| CERO | CERO「A」全年齢対象 |
| オンライン | 対応 |
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