パナソニック
リチウムビビ EX BE-ENE63 + 専用充電器
メーカー希望小売価格：125,715円
2009年1月13日 発売
スペック・仕様
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リチウムビビ EX BE-ENE63 + 専用充電器 のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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【デザイン】 悪くない。 心配なのは前カゴ（プラスチック？）が割れないかなってとこかな。 【乗り心地】 まぁまぁです。 【操作性】 前の型よりもボタンがちょっと使いにくくなったかな。 デザインもダサくなった。 【アシスト感】 感動！と呼べるほど劇的な変化は無いです。 が、アシストはいい感じです。 でも。。。なんか新基準よりも前のほうがよかったような気がする。（気のせいかな。。。） 【ランニング・コスト】 電池が高い（４万？！？！？）。 【軽さ】 電池が無くなっても走れるので☆３かな。 【満足度】 とりあえず満足してますよ。 ちょっと高いけど。
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リチウムビビ EX BE-ENE63 + 専用充電器 のクチコミ
（3件/2スレッド）
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初めて電動自転車を購入しました。 登り下りを繰り返す道を、通常エコモードで走行し、 登り坂ではオートかパワーにする感じで33km走行しました。 すると30km地点で電池が1つ減りました。 家に帰って充電すると、バッテリー本体の電池ランプは 1つ減ってただけでした。 高い買い物でしたが、買って良かったです。
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３年間乗った、エ〇クルは、もうぼろぼろになってしまったので、今月10日にリチウムビ〇ＥＸに乗り換えました。アシスト感は、エ〇クルの方が、平地や緩やかな登り坂は、圧倒的に力強いけど、ビ〇は、急な坂では、嘘の様にスイスイ登ってくれます。多分、１対２のアシストが、１０キロ迄で１０キロ以上２４まで、踏力比例が関係していると思います。でも、買って良かったです、バッテリーの持ちも、エ〇クルとは、比べ物にならない位に良い、エ〇クルなら、１１キロ走っただけで、残量ランプが１個点滅で、油断したら、通勤途中で、バッテリー切れだったのが、ビ〇は、２往復余裕で出来ます。後、ＬＥＤバッテリーライトも眩しい位で夜道も楽に走れます。
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リチウムビビ EX BE-ENE63 + 専用充電器 のスペック・仕様
| バッテリー | |
|---|---|
| 充電時間 | 5.5 時間 |
| バッテリータイプ | リチウムイオン |
| 重量・寸法 | |
|---|---|
| 重量 | 27 kg |
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