ビーズ DOPPELGANGER 802 intensity 価格比較

●購入の動機 当方、船乗りのため国内外問わず、それこそ「７つの海」を行き渡っており、 各寄港地での名所・史跡を巡るための相棒として、格納性が良く、ママチャリより 走行性があり、かつビギナー向きで、今風のクールな自転車の購入を検討した。 ●購入のポイント �@狭い船内にコンパクトに格納でき、世界中に持って行ける。（折りたたみ自転車） �Aママチャリより走行性に優れている。（クロス、２６インチ、２１段変速以上） �B走行性（軽さ）だけではなく実用性も考え最低限の付属品(ライト､キックスタンド、 　泥除、鍵等)は、最初から付いていて欲しい。（色々と考えなくてもすぐ乗れる） �C外観がカッコイイこと。（ただ単に面食いである） �D上記の項目をクリアしつつも、価格がお手頃であり、購入者には実がなく、 　負担にしかならない送料がなるべく安いこと。（コスパに優れている） 　以上のような夢見がちな条件を満たしている自転車があるのか？と思いつつ ネットで探して行きついたのがこの自転車（DOPPELGANGER 802 intensity）です。 見つけた時は「すっげーあったよ…」と思わず口ずさんでしまいました。 　しかも、送料が無料です。地元の量販店まで、わざわざ出向き、高くて少ない選択肢から妥協して選んだ自転車を買う理由が見当たらなくなりました。 【組立】 折り畳み時からの組み立ては、初めてのうえ説明書片手でもあり、少し手間取って ３０分程要したが、慣れれば１〜２分程で済みそうである。 ハンドルの取付けとフレームの折り畳み部分はボルトで固定するタイプで折り畳みの都度、付属の六角レンチで開け締めする必要があります。 なので、レンチは付属のポーチに携帯しておくのがベストですね。 【走行性】 　先日の横浜入港時、あいにくの小雨模様であったが、強引に処女走行を敢行（乗りたくてウズウズしてたんで）。雨天時走行でありながらブレーキの効き、タイヤのグリップ力等、特に問題点もなく、目的地である鎌倉市に到着。 　由緒ある寺々をまわり自転車ならではの古都の空気を満喫しました。 ママチャリを遥かに凌ぐ走行性、ＭＡＸ時速３０Ｋｍ超えに衝撃と感動を覚えました。 （自転車はママチャリしか知りませんでしたから）スチール製ならではの「重い」と、 いった感じは無く、舗装路のみの処女走行（総行距離約６０Ｋｍ）でしたが、 折り畳み自転車であることを忘れる程の極めて軽快な走りでした。 【外観】 　私の買ったモデルは金属部が全体的にイエローコーティングされており、 スタイリッシュかつ、お洒落な外観。 同僚達から「カッコイイ自転車買ったね。いくらだったの？」と聞かれ、 価格を教えると、その安さに皆一様に驚いていました。 量販店で売っている同価格帯モデルなどと比べると、その差は歴然です！ 　 【収納性】 　総重量15.5kg、26インチ折り畳み自転車では最軽量クラスであり、 一般的な成人男性ならば片手でも持ち運び可能な重量です。 （私はキャリングバックに入れて普通に持ち運んで電車に乗ったりしています） コンパクトカーにも収まるというコンセプトなので、モノは試し！ 我が軽自動車に搭載してみました。 立てて入れると軽自動車の後部に難なく収まりました。 当然その後の四人乗車でのドライブも、なんら問題ありませんでした。 もちろん、通路等が狭い船内でもスムーズに移送・格納ができて大満足です。 【付属品】 ビギナーには嬉しい付属品（リア泥除/ＬＥＤライト/ワイヤーロック/ポシェット/六角レンチ/万能スパナ/キックスタンド/前輪ホイール及びリア反射板/ベル/ナットキャップ） の数々は、それだけで購入の決定打になるほどの充実ぶりですが、 ただ１点、フロント泥除が無いのが唯一のマイナスポイントでした。 【総評】 　細かいことを言い出したら切りがないでしょうが、トータルバランスとコストパフォーマンスを考えると量販店では絶対手に入らない逸品であると言えます。 　私の購入ポイントに、がっちりハマったということもありますが、単純に『走行性・実用性』の面から見ても、価格以上の活躍をしてくれることは疑いなく、ちょい乗りからロングランまでビギナーのエントリーモデルとしては、お釣りが来るほどの代物であります。 　今後の出港が楽しみになる相棒に巡り合えたことに感謝します。 これからは、少しずつメンテナンスも覚えていき、安全走行を心掛け 「世界中の港をこの相棒と共に走破する！」という野望に燃えております。

10年以上乗っていた内装3段のママチャリから買い替えです。 バーハンドルに改造して休日に淀川堤防を走ったりしていましたが物足りなくなってきました。 クロスバイクでいろいろ調べてみて高性能・高価格の自転車も考えました。 街乗りメインでたまに遠乗りですからやはり高価な高性能車は無理があります。 かといって安いだけの自転車では納得できない。 結果この802intensityに落ち着きました。 万が一パンクや故障したときは折りたたんで乗用車で運べるのは最大のポイントです。 スポーツバイクと比べると重いとかスペックはおとります。 でも軽快車としてみれば全然OKのスペックなのです。 21段変速は内装3段よりも細かく設定できて向かい風や上り坂でも最適のギヤをえらべ、最高速もアップしました。 タイヤが26インチで歩道の段差などにも強い。 普通の軽快車のタイヤが使えるので修理も安心。 ダイナモ式のライトは使わない（ハンドライトを自転車用ホルダーで装着）ので無駄な部品がなくてすっきり。 とりあえずフロントキャリアをつけて日常の足で使えるようしました。 つぎは前後のフェンダーをつける予定です。 見た目にスマートで長くつきあえそうな良い自転車です。

通勤用とは別に、ここの書き込みを参考に購入しました。 デザインや基本的な性能はには満足していますが、ただひとつ不満なのは、付属しているベルです。槌とベル本体が離れすぎており、力いっぱい親指を使って端をはじいて10回に一回音が鳴らせれば良い方で、当然女性や子供には音を出すことは無理でした。これでは100円店で売っている品より粗悪と感じました。 とにかく、音がとっさに出すことができないのですから！ 写真を添えサポートへクレームのメールをしましたところ、写真判定では問題無しだが交換に応じるとのことでした。 だだ、下記のような一文がそえてあり、非常に不愉快な思いをしています。 ※万一製品に不良箇所の見受けられなかった場合、往復送料をお客様にご負担いただく場合がございますので・・・・ 面倒なので、あきらめモードです。 この事だけがマイナスポイントです。