SONY nav-u NV-U75 価格比較

新発売で即購入でしたので、価格が高かったです。（2009年11月購入） 決して、ﾀﾞﾒなﾅﾋﾞではありませんが、ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは良くないと思います。 この手のものは、直ぐに後発商品が出て、単価も崩れる傾向が高いです。 商品は、単純にﾅﾋﾞのみの使用ですが、HDDﾅﾋﾞからの乗換えでも遜色なく良かったです。 しいて言えば、 ・画面が少し大きい（後発で小さいｻｲｽﾞが直ぐに発売された） ・ﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙが敏感すぎる ・本体に電源端子が無く、ｸﾚｰﾄﾞﾙだけにある為応用性が少ない 同ﾚﾍﾞﾙの商品は、今ではもっと安く手に入るでしょう。

U２からの買い替えです。期待通りU2から進歩が確認出来ました。あとはVICSが欲しいのですがVICS単体の価格が高すぎるような気がします。

ライバルとの比較 NV-U76V 76VT：(U76V 4.2万) 　下位機種はFMvics非対応、地図がU75より半年新しい。 NV-U75 75V：(U75 3万、ヤフオクでビーコンアンテナ全部買っても4.5万以下) 　下位機種でもアンテナさえつければFM,電波,光ビーコン全てに対応できる。 　バージョンアップでU76とそれほど遜色ない機能に。29800円(で購入)と超格安。 AVIC-T07:(4.6万、通信料を合算すると3年間で5.1万円〜12.2万!!) 　３年間マップ更新無料。通信機能を使って渋滞や周辺情報を得られる。FMvics、車速パルス対応。 SB570DT ：(4.5万) 　所有機と同メーカーだけあって使いやすい。機敏な動作。 　FMvics対応。走行軌跡持ち出しできないのがおしい。 MP180：(3.2万) 　約３万でジャイロ付き。vicsはすべて非対応。 【デザイン】U75>MP180>570DT=T07 　人それぞれだろうがPNDで一番美しいと思う。 　MP180はスライド電源スイッチが安っぽかった。 【操作性】570DT>T-07=MP180>U75 　U75は引っかかりが所々であるが、気にならない場所での発生なのでいらいらすることはない。570DTの反応の良さは素晴らしい。 　あと操作性と言っていいかわからないが、T-07はメニューボタン等の機械的な耐久性に不安を感じた。タッチパネルと電源スイッチ以外は不要でしょう。 【ナビ性能】570DT>U75>T-07>>>MP180 　これはゴリラを使っていた人間の判断なので、コンセプトがゴリラに近いほうが使いかってが優れると感じる傾向があるかと。 　MP180だけは単純にナビとして酷い出来。 【画面表示】 　買う前は4.8インチは小さいと思っていたが、使ってみると意外なことにまったく気にならなかった。表示品質も高い。解像度ならばT-07一択でしょう。 【AV機能】 　あるていど実用的で他メーカーと違いカーナビ部門が隔離されていない感じがする。動画でもそこそこ使える。けどPNDにAV機能はいらない。無い代わりに3000円安いなら間違いなくそっちを選ぶ 【拡張性】 　PNDでは随一。光ビーコンにまで対応できるのはSONYだけ。しかもそれらはすべてクレードルに挿し込むので取り外しも簡単。ひとつ残念なのがメモリースティックにしか対応していないこと。世界の趨勢はSDカード。もうMSは諦めてください。 【総評】 　U76との差の埋め方。 　ファームを最新版にする。 　ペタマップから最新ガイドブックを好きなだけダウンロード。 　ネット上のオービスデータをフリーソフトで変換登録すれば音声おしらせ付きに(過去口コミ参照)。 　これで、9割がた同じ機能＋αになると思います。 　(追いつけないのはBTでの道案内、半年分の地図、日時指定ルート探索。もしかしたら他にもあるかもしれませんが) 　それと一つ要望が。６ルートを比較できるが、ボタンが押されてからいちいち検索する仕様はやめて欲しい。一つめのルートを表示したらユーザーがコース確認している裏でどんどん計算を進める仕様にしてください。