ヤマハ
09 PAS CITY-X リチウム PZ20CX + 専用充電器
メーカー希望小売価格：104,571円
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09 PAS CITY-X リチウム PZ20CX + 専用充電器 のレビュー・評価
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満足度
3.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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ミニベロタイプだけど 電動アシスト機構が重たいので 車重は約20kg、見た目より重たい。 ブレーキは前輪Vブレーキでよく効く。他グレードのキャリパーブレーキのタイプ(Type-C)を試してみたが 下り坂で全く効かなくて冷や汗をかいた。 電動アシスト自転車を必要とするのは坂道を走るため（平坦路なら この金額でずっとグレードの高いロードバイクやクロスバイクなどが買える）なので下りでブレーキの効きが悪い車種は選択から外した方がいい。危険だ。 乗り心地は可もなく不可も無し、といったところ。 LEDライトが最初から標準装備なのは 暗くなるのが早い冬場では重宝する。 問題はバッテリーの持ちの悪さ。カタログスペックの半分くらいしか出ない（夏場で）。 冬場は更にその6割程度に落ちる。頻繁に充電する必要が出てくる。標高差30mくらいの坂が1箇所あるだけなのに。 平地ならもっと持ちます、とメーカーは平然と言うが 平地なら価格が高くて無駄に重たい電動アシスト自転車なんて誰も買わない。坂道で使用した場合の航続距離をカタログに表記すべき。 エコノミーモードにしても1-2割程度しか改善しない。カタログの表示はインチキだと思う。 (ヤマハに限らないが)
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