ダンロップ [1本] DSX 285/35RF20 100Q CTT 価格比較

プレミオにDSX195/65R15を装着していますが、実に本性能が良いタイヤなのに、装着している車が少ないのが不思議です。勤務先でも皆無、今日ショッピングモールで観察しても、圧倒的にBSが優勢、続いてヨコハマ、ファルケン、トーヨー、ハンコックでした。少数派のDSXのようで、駐車場で珍しそうな顔でDSXを観察していた方が居りました。

今日買いました。 口コミ少なくてあまり参考にできなかったのでこれから買う人に参考になれば良いかな？ まだ雪道を走ってないので参考になりませんが舗装路の安定性は夏タイヤに近いくらい良いかも。 自分で選んでませんが信頼できる車屋さんに選んでいただきました。 その人が言うには ・ＢＳは名前が売れてるからみんな買うけど思ったより効かない。 ・ＴＯＹＯのガリットは熟成されてきている。 ・総合でいけばＤＳＸかな？ と言ってました。 確かにＢＳ買って失敗した人の話は多く聞きます。 北海道旭川なのでいろんなロケーションをレポートできると思うのでまた圧雪、ブラックアイスなどの効き具合を投稿したいと思います。

車はレガシィＴＳ−Ｒ（ＢＨ５）です。 純正サイズは205/50R16ですが、今年の5月に、夏タイヤからインチアップしました。 購入店は「タイヤワールド館ＢＥＳＴ水沢店」（岩手県奥州市）です。 アルミは「マナレイスポーツ　ユーロスピードＢＣプレミアムライト」（取り寄せ）で、当初タイヤは、ピレリの「アイスコントロール」を予定していましたが、見積もりを取ったところ、ＤＳＸと3,000円しか違わなかったので、ＤＳＸにしました。 アルミ＋タイヤ＋工賃で116,000円でした。 まずまずだと思います。 タイヤは現物が店内に有り、見てみると「３０１１」で今年の7月ぐらいの製造でした。 ちなみに同じ組み合わせで、オートバックスで見積もりを取ったところ、なぜか170,000円ぐらいと言われ、あきらめました。 初めてこの「タイヤワールド館ＢＥＳＴ水沢店」を利用しましたが、なかなか親切に対応してもらいました。 これまでスタッドレスはＢＳ「ＭＺ−１」→ＹＨ「ｉＧ２０」と使用してきましたが、初めてのダンロップです。 ＤＳＸはあまり評判がよくない見たいですが、スキーなどの予定もなく、市街地中心で、冬は慎重に運転するので問題ないと思っています。