マキタ TP130DRFX 価格比較

まだまだ使えます！ インパクト、トルク調整後のビス締め、穴空け、コンクリートの小径穴空けなどフル活用です。 大事に使ってますので(^-^; モード切り替えスイッチが時々滑りにくくなるので、バラして潤滑油さしてます。 まだまだ世話になります(^^ゞ 2023年2月 まだまだ現役です。 壊れませんね〜。 今となっては重たいなーと感じることもありますが、ドリルとしても、振動ドリルとしても、インパクトドライバーとして使うにも全く問題なく使えています。 切り替えが時々固くなることもありますが、時々メンテナンスしてあげれば全く問題ありません。 中古でも１台持っておけば色々な用途に使えます。

もう数年前の型なので、締め付けトルクやサイズ、重量など現行機種には及びません。 もちろん十分に使える範囲なのですが、重さやサイズなどは優れているのに超した事はないですから、最新機種を使っている人には気になる部分だと思います。 現場では気にならないのですが、音がかなり大きいです。インパクトとクラッチモードでは少し振動ドリルのような音がして、はっきり言って信頼性に不安です。あと熱も結構・・・ 木工工事や建築作業には不向き。日曜大工や素人には不必要。電気・設備屋には最高の1台です。 絶対壊れるの早そうだけど、また本体のみで購入して使うだろうと思います。 後継機種が出るのを期待しています。 各モードの評価として ・クラッチ ナショナルのマルチインパクトや他の電動ドライバーと比べると、早めにクラッチが効きます。止まる時の音もちょっとうるさいかな。しかしクラッチに高いトルクを必要とする事はまずないのでむしろ使いやすい。 ・振動ドリル モルタル程度なら8mmくらいまでサクサク。コンクリートだと5.5mmくらいからちょっと硬く感じる。ノンプラやカールプラグを撃つなどの作業には本当に重宝します。バッテリーも意外と持ちます。 ・インパクト 特段負荷の高い作業をしないのなら問題なく使える。ちょっと前まではこのクラスが最強トルクでしたし。 ・ドリルモード 高速・低速が切り替えられるが、その切り替えがちょっと面倒。スイッチの切り替えが入りづらい。しかし高速を使わなければ切り替えに不便がないし、通常は低速で十分。電動ドリルやマルチインパクトのドリルに比べてもとても使えるレベルだと思う。