アルパイン DDL-RT17S 価格比較

☆前車は10万クラスの製品(名前は伏せますが)をつけていた、もちろんアンプ、ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄﾞなど環境が違うので一概にに比べられませんが、値段ほどの違いはありません。色々聞き比べましたがこのクラスが一番費用対交換がいいように感じました。このクラスなかでもこの製品は頭一つ良いと思います、

【デザイン】 　ウーファー部は見えないので。ツイーターは取り付けてしまえば違和感ないです。 【音質】 　どうも、ツイーターの初期設定での音量がウーファーに対して大きいようで、ツイーターが耳に近いこともあると思いますが、取り付け時は「なんじゃこりゃ」と言うぐらいキンキンしてました。ツイーターのレベルを-3db、-4.5dbと下げていくにつれいい感じに。今は-6dbで聞いています。もう少し下げれてもいいかなって感じです。 　ウーファー部は音がいいのでツイーターはなくても良かったかと思っています。 【設置しやすさ】 　オートバックスで選んでもらったので、ウーハーは説明書を見ながらほとんどぽん付け。ツイーターは取り付け位置によっては穴を開ける必要があるのでそれなりの技術がいるかな。初めてですが、他のスピーカーと設置しやすさは変わらないんじゃないかと思います。 【音のバランス】 　別に、ウーファーも入れているので十分です。 【総評】 　オートバックスの展示処分品で16200円でした。展示状態で音を聞いて気に入って買いましたが展示状態ではツイーターは鳴っていなかったようです。サイバーナビにカロッツェリアのウーファーとリアにアルパインのSTE-122Cという環境で聞いています。スピーカーを買えたのは初めてですが、とても満足しています。

2ヶ月程前にスズキのスプラッシュにフロント純正から交換しました。 kenwood彩速ナビ MDV-323を使用。 USBを利用しての音楽試聴がメインの使い方です。 純正のスピーカーと交換して取り付けるだけだと、低音スカスカで音量を上げると中高音がシャリシャリと耳障りな音質に感じました。DVD鑑賞に使うと声が聞き取りにくくて「キィーー！」ってなります。ナビのイコライザー機能ではうまく改善できませんでした。 仕方ないのでフロントをドアチューニング アウター：オーディオテクニカAT7560R×４ インナー：エーモン制震シート（レジェトレックス） すると、低音に締まりがでてバランスが良くなりました。しかし、音量を上げると相変わらず耳障りな中音が出て、エレキギターなどの迫力が出ません。 続いて、試しにとフロントドアの内張にも制震シートをはりつけると一気に改善。耳障りな中音が消え、クリアでバランスの良い音が感じられるようになりました。音量を上げると、ある程度の迫力が感じられるようになりました。 総評 スピーカーを交換するだけでは真価が発揮できないと感じました。 他の方も言われているように、「ちょっと音質良くしたいな〜」と安易に手を出すと満足できずに試行錯誤するハメなりそうです。 ただ、しっかりと環境を整えてあげるとその分しっかりと応えてくれるスピーカーかなぁと私は感じました。 最終的には満足していますが、このスピーカーの性質をわかって買うかどうかで満足度はかなり違ってくるかもしれません。 このスピーカーを取り付けたけど、満足できずに何とかしたいという方がいれば、デッドニングやドアチューニングををしてみてはいかがでしょうか？