オーディオテクニカ ATH-CKS90NC 価格比較

オーディオテクニカ

ATH-CKS90NC

メーカー希望小売価格:オープン

2010年4月23日 発売

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タイプ
カナル型
ノイズキャンセリング
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ATH-CKS90NC のレビュー・評価

(14件)

満足度

3.49

集計対象14件 / 総投稿数14件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 10年ほど前に購入し、ずっと使っていませんでしたが、また宅内で使い始めました。 低音域重視で購入しましたが、高音域も悪くないと思います。 遮音性や音漏れは宅内使用のため、問題ないです。

  • 1

    2014年8月21日 投稿

    【再レビュー 2014/08/21】 以前使用していたSONYのMDR-NC32NXが壊れてしまったため購入。 【デザイン】 MDR-NC32NXと比べると全体的に色々と出っ張ってたりします。まあ、別メーカーなことを考えれば ある意味当然だとも思いますし、特段残念でもないです。 【高音の音質】【低音の音質】 最初はやや高音がキツく聞こえましたが、2回目の使用時には安定して聞こえました。 あれは何だったのか…? 全体的にバランスがいい聞こえ方です。個人的には十分。 【フィット感】 家を出てから目的地に付くまでつけっぱなしでも気になりません。結構いい感じ。 【外音遮断性】 歩行中は車のエンジン音などが適度に入ってくるので安定していると思います。 また、MDR-NC32NXより低い音量設定で同じレベルで聞くことが出来るのでその点は評価できます。 電車では全く役に立ちません。同じ車両に話してる乗客がいるとそのまんま来ます。 イヤホンしてることを信じられなくなるレベルです。 ネットラジオの音源を聞いているとほぼ同じレベルで周囲の声が入ってくるような状態です。 さらに、電車のドアのエアー音がうまく処理できないようでノイズキャンセルどころか ノイズが増えてしまいます。 これではとてもNCになりません。 NCの方向性が違うにしてもいくらなんでもこれは無いだろうと思います…。 せいぜい使えて高速バスくらいでしょうか。 喋ってる人などは居ませんしほぼ一定の走行音のノイズだけですから。 正直普段使いにはなりえません。 【2014/08/21再レビュー】 しばらく使っていたら自分が慣れたのかどうかははっきりしませんが幾分聞こえ方がマシになりました。 よほど極端にうるさい乗客でなければそれほど気にならない程度に落ち着きました。 とはいえ相変わらず電車ドアのエアー音はまったくまともに処理できていませんのでどうにもなりません。 また、古い車両のブレーキ音(イヤホン等無しで耳をふさぎたくなるような感じの音です)もダメです。 地方で電車移動メインな身には厳しいですね。 また、最初のレビュー後に気がついたのですが、降雨時など路面が濡れている場合、 自動車が水を跳ね上げるような音がまともに処理できていないようで非常にノイズが増えます。 NC製品の使用目的を考えて必要十分な性能があるとは言えないでしょう。 晴れている日に、徒歩移動で使うならこれでも良いかとは思います。 【音漏れ防止】 音量設定はかなり下げられますし、フィット感も良いのでおそらく問題無いと思いますが、 誰かに確認してはいないので無評価です。 【携帯性】 首掛け、電池ボックス・操作ユニットが分かれていてそれぞれスマート、コード収納が揃っているMDR-NC32NXからの移行では 正直厳しい物があります。 操作ユニット兼電池ボックスは大きめ、コード収納がそれ自体には無い。 専用ケースも今ひとつわかりにくいですね。直感的にどこに何をどう入れるべきかわからない作りで 携帯性の向上に役立つとは言えません。 【総評】 電車でこれほど残念なコトになるとは思いませんでした。 色にこだわらなければMDR-NC32NXもあったのですが…。 完全に失敗でした。

  • 5

    2013年6月24日 投稿

    SONY NC22からの買い換えです。 一時期NC33も試しましたが気に入らなかったので再度買い換えました。 以下基本的にNC22との比較になります。 ノイズキャンセリングは効きますが、SONYとは効き方が異なります。SONYはうるさい部屋の中に小さな防音室を作り出す感じ、本機はうるさい部屋の隣の部屋に移って、ふすまを閉めた感じです。SONYがノイズ成分をゼロにしようとするのに対し、本機は全体の音の中で、音楽が支障なく聞こえるところまでノイズのレベルを下げていく(うまい表現ではありませんが)といった感じです。 乗り物別では、電車は比較的効きますが、モーター車両のウオーンをいう低音は苦手のようです。バスは良好。航空機はノイズがあまり減った気がしませんが、スイッチを切ると「あ、こんなに減ってたんだ」と実感できます。 電池の持ちは非常に良いです。カタログ値50時間となっていますが、パナのアルカリ電池で通勤1時間×往復×20日は軽く持ちます。基本、土日は使わないので1ヶ月以上交換不要です。電池が切れても普通に使用できますが、音量レベルが少し下がるのとレンジもやや狭くなるようです。 音質はとても良いです。解像度も高く、各楽器の音色もきれいに聞こえます。NCでないCKS90、CKS99も試したことがありますが、こちらのほうが低音がすっきりしていてバランスがよいと感じました。 メーカーHPでは生産完了になっており、在庫処分で7千円台で売っているところもあるようです。今すぐ断線したらきっと本機を再度購入します。後継機種が発売されるまで持ってくれたら、SONYのNC100Dにも興味はありますが、電池の持ちが悪そうなので、やはり本機の後継機種を購入するでしょう。

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ATH-CKS90NC のクチコミ

(19件/5スレッド)

  • ナイスクチコミ0

    返信数0

    2011年4月27日 更新

    買って2週間使いました。電車通勤をしていて、これまでもソニーのオーバーヘッド型ノイズキャンセリングホン、MDR-NC7を使っていて、音質とキャンセリング能力にに不満があったので買い換えた次第です。オーディオテクニカの下位モデル、CKS70(ノイズキャンセング機能なし)も持っていて音質が良かったので、そちらも期待しての選択です。結果は、音質はCKS70と同程度かな、といったところ。低音のブースト効果はCKS70より気持ち劣るものの、ナチュラル感はこちらが上。ノイズキャンセリング効果は、ソニーのNC7より低音域が勝っていますが、話し声や中高音の雑音が耳につきます。こちらも微妙なところ。文句なく素晴らしい、とか、全くダメ、と言い切れません。音質とノイズキャンセリング機能がそこそこのヘッドフォンが、8千円台で買えるのだから、まあいいか、というのが私の結論です。

  • ナイスクチコミ4

    返信数1

    2010年12月7日 更新

    CKS90とCKS90NCの違いについて調べたところ、 ノイズキャンセルの有る無し以外にも物理的な違いもあるそうです。 重低音を追求する「SOLID BASS」イヤフォン最上位を聴く -AV Watch http://av.watch.impress.co.jp/docs/series/np/20100428_363922.html CKS90は低音を発生させる空気室が2つ、一方CKS90NCは空気室が1つだけ。 残りの1つには空気室ではなく、ノイズキャンセル用の集音マイクが入っているそうです。 つまりCKS90にノイズキャンセルが付いたものがCKS90NCでは無いのでご注意ください。

  • 解決済み

    ナイスクチコミ14

    返信数10

    2010年10月25日 更新

    通勤電車中での語学勉強用に、ノイズキャンセルイヤホンを探していました。 事前にある程度各社のHPで調べ、最終的にはひいきのオーディオテクニカの本製品に 決めました。製品のHPでは、「環境騒音を85%以上低減」とありました。 先日本製品を家電量販店で購入しました。視聴用のサンプルは陳列されていなかったの で、調べていた情報を信じるのみでした。 しかし、買って使用してみると、ノイズキャンセル効果が殆ど実感できませんでした。 電車、バス、オフィス等で、ノイズキャンセル機能のON/OFFを試しても、全くと 言って良いほど効果なしです。 初期不良かなと思い、オーディオテクニカの相談窓口に連絡して、製品を送付して調べ てもらいました。1週間ほどして、回答が。要約すると: ・品質保証部門で徹底的に検査したが、良品だった ・本製品は、300Hz以下の環境ノイズに対してのみノイズを抑制する ・従って、人の声や、飛行機の爆音等にはノイズキャンセル効果はありません 300KHz ではなくて、300Hz です。そのような仕様は、購入前には知りえない仕様でした。 それにしても、電車の走行音など、低音ノイズもキャンセルされる実感はありませんで した。 仕方ないので、他の製品に買い替えようと思い、返金を依頼した所、応じられないと 断られました。また製品に欠陥が無い以上、販売店でも返金に対応はしないでしょう とも指摘されました。 もちろん、店頭で購入したので、クーリングオフも対象外です。 引き続き、相談窓口に対し、そのような製品仕様は開示されておらず、知っていたら 購入するには至らなかった、という主張をして係争中です。 さて、前置きが長くなりましたが、質問は以下です。 ・ノイズキャンセルイヤホン、またはヘッドホンで、300Hzといった低周波だけではなく、  幅広い周波数ノイズをキャンセルする仕様の製品を教えて下さい。   通勤電車での語学勉強が目的ですので、車内アナウンス等も含め周囲の音を出来るだけ 低減する製品に買い換えようと思っています。 高価ですが、BOSEのQuietComfort 15 等でも可です。ただ、QuietComfort 15 も、 ・難聴や疲労の原因となる低周波ノイズを主にキャンセルします。(安全性のため、人の話 し声などの帯域はキャンセルしていません。) と謳われているので、対象外かと思っています。 以上、よろしくお願いします。

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ATH-CKS90NC のスペック・仕様

基本仕様
タイプ カナル型
接続タイプ 有線(ワイヤード)
プラグ形状 ミニプラグ
インピーダンス

インピーダンス

インピーダンス

電力の抵抗を示す値で、小さくなるほど音が大きくなります。

16 Ω
音圧感度

音圧感度

音圧感度

この値が大きいほど、大きな音を鳴らすことができます。

106 dB
再生周波数帯域 5Hz〜25kHz
ドライバサイズ

ドライバサイズ

ドライバサイズ

音を鳴らすドライバーユニットの大きさです。口径が大きいほど低音再生に有利とされています。

13 mm
コード長 1.2 m
機能
ノイズキャンセリング

ノイズキャンセリング

ノイズキャンセリング

マイクで集めた周囲の騒音を、逆位相の音波で打ち消す機能のこと。小さな音量でも聞き取れるようにすることで、音漏れを防いだり、耳への負担を軽減したりできる。

カラー
カラー ブラック系
サイズ・重量
重量 29 g
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