ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703 ドライバー [TourAD B10-01w フレックス：SR ロフト：8.5] 価格比較

以前、アイアンでお世話になりました。 アイアンをBSに変えて調子がよくなり、少し先になりますが Drの買い替えを検討してます。 現在のエースはタイト９０９D２です、シャフトはイリマ７０sです。 アイアンは相変わらずS２００です。 ヘッドが大きすぎかな？と最近おもっており、４６０ccを卒業しようと思い買い替え に至りました。 候補として、少し古くなりますが７０１R、p５１−５、７０３limetedがヘッドの 候補です、タイトなら９１０D3です ７０１Rは４６０ccにみえず、評判も良いので候補にいれてます シャフトはこの際なのでcrazyいっとこうかなと思ってます。 イリマは一発はありますが、どちらにもいってしまうし柔らかくタイミングがとりにくく 感じます。基本、球筋はフェード系です。Fwは真っ直ぐいくのですが・・・ シャフトはS７３です、少しふるいけど変えれません。 HPとう見ておりcrazyに興味しんしんです、高いけど・・・・ アドバイスお願いします。

先日、試打してきました。 スペックは、B10-01wとDI-6の2種類のシャフトがあって、両方打ちましたが、私はB10-01wの方が気持ちよく打つことができました。 B10-01wは、粘り感があって、適度なしなり戻りを感じました。 過度につかまり過ぎるということもなく、打ち方というかタイミングの取り方をあまり気にすることもなく、癖を感じさせないシャフトと思います。 正直、DI-6と比べても遜色なく、飛距離性能、安定性ともに高いように思いました。 試したシャフトのフレックスとロフト角は、SR：9.5度と10.5度、S：9.5度と10.5度の4種類でした。 SRは、9.5度・10.5度ともに、やや強めに叩きにいった時、ダックフック気味の左への球が出ることがありました。 その点、Sは、9.5度・10.5度ともに、強めに叩きにいっても、ダックフック気味の球が出ることはなく、どちらかというと左へ真っ直ぐ抜けるような球筋になりました。 データ的にSRとSの違いは、重量わずか3g、トルク0.1の差ですが、試打の結果は大きな差が出たように思います。 ロフト角については、試打した感じでは9.5度と10.5度の差はあまり大きくないように感じました。 もちろん10.5度の方が打出し角は大きいですが、9.5度と大きく違うか、というとそんなには差がないという程度です。 購入に当たって、9.5度と10.5度のどちらかで悩んでいる方がいれば、迷わずに10.5度をお奨めします。 私はどちらかというと、球筋が低いタイプなので、10.5度の方が好感触でした。 力んだり無理に叩かなくても中弾道の糸を引くような球筋が打てました。 データ的には9.5度と10.5度の重心の深さは1cmも違うそうですが、その差は難易度に現れているように感じました。 今回試打してみて特に感じたことは、ヘッドの操作性とシャフトの相性の良さです。 インパクトゾーンでヘッドの動きがよく判って、とにかく真っ直ぐに動きたがる感じなんです。 重心とか慣性モーメントとか色々なバランスがいいんでしょうね〜 カタログには、プロ・上級者向けのクラブと書かれていますが、決して難しい部類ではないと思います。 大型ヘッド（460CC）に見られる特有の右へスッポ抜けるような球も出難いでした。 その他、打感については、私は非常に柔らかいという印象でした。 吸い付くという感じとは違いますが、しっかりとしたインパクトのフィードバックがあって、それでいてクリアな感じでした。 打感は、今まで使っていたクラブとの比較で人それぞれ様々と思いますので、硬いと感じる人がいれば、反対にボケたように感じる人もいることでしょう。 最後に、飛距離ですが、私は飛距離＋ランのトータルでかなり飛ぶ部類のクラブと思います。 初速が早くて、強い中弾道の球筋で、前に前に飛んでいきますから、風にも強いと思いました。 私的には、Sの10.5度というスペックが最もフィットしていたようで、これまでにない好結果が出ました。 上記のように、総合的にとてもいいクラブと思います（個人的に好みです）。 顔つきがシャープでデザインもカッコよく、所有感のあるクラブのように思います。 間もなく（4/1日に）、703 Limited（池田勇太プロ使用）という限定モデルが発売されるようですが、コンセプトや難易度に大きな差はあるんでしょうか… 703の購入を考えていますが、703 Limitedを試打してみないことには、直ぐには購入には踏み切れないところです。 もう1ヶ月ほどヤキモキする日が続きそうです。 悩ましい…