キャロウェイ レガシー ドライバー Type L [SPEED AMORPHOUS Z 55w フレックス:S ロフト:9.5] 価格比較

レガシー ドライバー Type L [SPEED AMORPHOUS Z 55w フレックス:S ロフト:9.5]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

キャロウェイ

レガシー ドライバー Type L [SPEED AMORPHOUS Z 55w フレックス:S ロフト:9.5]

メーカー希望小売価格:88,000円

2010年3月 発売

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(1件)

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ロフト角
9.5 °
フレックス
S
長さ
46 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
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レガシー ドライバー Type L [SPEED AMORPHOUS Z 55w フレックス:S ロフト:9.5] のレビュー・評価

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満足度

5.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

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    2010年4月30日 投稿

    9.5度Sシャフトを購入し、2回ラウンドしました。 ヘッド形状はクセがなく、構えやすいです。タイプSのようにアゴが出ているように見えないのが良い。 シャフトが46インチなので、飛距離は以前使用していたレガシーエアロ(45インチ)と比べて少し出ているようです。 捕まりはいいですが、捕まりすぎるということもなく、しっかり当たれば、ストレートに近いドローボールになります。 なによりミスに強いのが心強い。 直進性に優れていますね。 シャフトは、それなりにしっかりしているようです。気持ちよく振れます。 少し長いのでそれなりの練習が必要ですが、慣れれば驚くほど安定した球筋となります。 全体としてレベルが高く、Sシャフトなら、HS45前後(43〜47ぐらい)のアマチュアにとって、大変使い易いと思います。 ただ価格が高い。この点は大きなネックですね。 せめてゼクシオぐらいの価格であって欲しいと思います。

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レガシー ドライバー Type L [SPEED AMORPHOUS Z 55w フレックス:S ロフト:9.5] のクチコミ

(4件/2スレッド)

  • 初代レガシーユーザーですが、これは気になってます。 ドラコン選手権に出てるオール巨人の息子さんも使ってますね。 いかんせん価格高すぎです。 値落ちを待ってリシャフトしたいですね(2年は先か?)

  • 当初、タイプSに関心があったのですが、2〜3代前のキャロウェイのドライバー(ERC)とさほど見た目が変わらず、全く購入意欲はおきませんでした。 タマタマ見たクラブも出来が悪かったですし。 その後タイプLを見る機会があり、店員さんの熱心な奨めもあって、購入。 9.5度純正シャフトです。 構えるとレガシーエアロが少し洗練されたような感じです。クセがありません。 少し前のゼクシオと似ているかもしれません。 いきなりコースで使用したのですが、ボールのつかまりはいいほうです。しっかり当たれば軽いドローボールになります。 弾道は高すぎることもなく、ちょうど良い。シャフトもそれなりにしっかりしていて、気持ちよく振り切れます。 ただ、小生は46インチのドライバーは初めてですので、方向はぶれていました。 それでもミスに強く、ミスした場合でも飛距離も出ていたのが、使い続けた理由です。 直進性に優れているのでしょう。 その後練習場にも行き、出球が安定してきて、46インチにもようやく慣れたようです。 飛距離も少し出ますが、何よりも安定感があるところが良い点です。総合的に高いレベルにあります。 一般的なアマチュアゴルファーには使い易いドライバーでしょう。 小生はこれをエースドライバーにすることに決めました。 とはいえ、価格が高いですね。 高価格だけれど、総合力に優れる、というのはコストパフォーマンス的にはどうなのかな、という感じは否めませんね。

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レガシー ドライバー Type L [SPEED AMORPHOUS Z 55w フレックス:S ロフト:9.5] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:チタン
フェース:ハイパーボリック ELF チタンカップ
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

9.5 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

440 cc
ライ角 58 °
フェース角 0 °
シャフトスペック
シャフト名 SPEED AMORPHOUS Z 55w
フレックス S
トルク 5.5
調子
長さ 46 インチ
シャフト重量 54 g
基本スペック
クラブ重量 292 g
利き手 右利き用
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