※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
ダンロップ
スリクソン Z-TX ドライバー [SV-3020J T-65カーボン フレックス:X ロフト:8.5]
メーカー希望小売価格:68,000円
2009年9月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 8.5 °
- フレックス
- X
- 長さ
- 45.25 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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スリクソン Z-TX ドライバー [SV-3020J T-65カーボン フレックス:X ロフト:8.5] のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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G5で試打してこのシャフトを選びました。私の打ち方だと先調子ではブレが大きいようで中元調子のこのシャフトだとブレが少なかったです。 打ちっぱなしにも行きましたが極端なフックやスライスは出ず、安定したショットが打てました。 HSは46くらいです。
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スリクソン Z-TX ドライバー [SV-3020J T-65カーボン フレックス:X ロフト:8.5] のクチコミ
(51件/3スレッド)
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詳しい方、是非アドバイス下さい。 現在z-txのカイリ70S、ロフト9.5 を使用していますが、どうも重たいというか、かなり振っていかないといけない気がするんですが、HS45くらいで身長173 体重62 の私にはオーバースペックなんでしょうか?持ち球はフェードで、あえてカイリを勧められ重量も問題ないと言われてますが、前まで同じヘッドでランバックス7Fを使ってましたが暴れるため、安定性をもとめてカイリにしました。 尚、その際FWがプロギアデュオヒットの3番、5番でシャフトは純正M-46ですが、どうもドライバーからの流れが悪いみたいです。すっぽ抜けもありますし、タイミングの取り方がドライバーと違ってる様な気がします。重量の問題ですか?私くらいであればドライバーを60グラム台で、FWを70グラム台で組むべきでしょうか? 是非教えて下さい。z-txに合うシャフトもあればアドバイス頂きたいです。
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はじめまして。 Z−TXドライバー T−65 をお使いの方にもしくは詳しい方にお聞きしたいのですが お力添えいただけないでしょうか? 当方ゴルフを始めて10ヶ月くらいの初心者です。 以前ここで意見を参考にテーラーのバーナーアイアンを買おうとして色々アドバイスいただいて買う寸前までいったところツレに先こされてしまい、かぶるのが嫌だったので色々試した結果GIE NS950を購入しました。 初めのうちは使いやすくよく飛んでよかったのですが、最近ドライバーがスライス気味から抜け出して気持ちよく真っ直ぐ飛ぶようになってきたら今度はアイアンが引っかかり左へ行ってしまいます・・・。 それでアイアンをメインに練習を始めて調子を戻すと逆にドライバーがスライスしていきます。 そんなコトをここ1ヶ月ほど繰り返しで・・・。 レッスンの先生はアイアンかドライバーのどちらかを変えたほうが良んじゃないかと。 先生に振ってもらうとアイアンとドライバーのスペックが離れすぎてんじゃないかと言われました。 ドライバーをリシャフトするくらいなら新しいの買えちゃうし、それがヘッドと合うか分からない・・・アイアンを買い換えるほどお金が無い。 GIEを買って1年も経ってないしモデル的にはドライバーの方が古いので自分的にはドライバーを変えたいなと。 たまたま近所中古ショップでZ−TXの中古が29800円でありました。これなら下取りでありで買えそうかなと。 現在ドライバーはツアーステージX−DRIVE430の赤マナ63 Xフレックスを使っています。 体格は 180cm 76kg HS52 平均スコア100 ここ最近100切りました。 初心者で多少のブレはあると思いますが、同じスイングを想定してGIEとZ−TXでは相性、バランスなどどうなんでしょうか? 内容の分かりづらい質問ですが、どうかお願いします。
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ゴルフ歴1年3か月 平均スコア120 HS49〜51 スポーツは現在野球を5年程です。 親からもらったドライバー(2代目XXIO 10度 MP200 S)からの買い替えです。 自分の球筋としては基本ストレート、曲がるときはスライスでOBがほとんどです。 初心者としてのレポートなので参考にはならないかもしれませんが感想を書かせていただきます。 自分の購入したのは特注で、ロフト9.5度 Diamanaカイリ70のSを挿しています。 以前のドライバーの場合、スライスする場合に激しく曲がって練習場の横ネットに刺さって いく打球が多かったのですが、このドライバーの場合は曲がっても横ネットまで曲がること が少なくなりました。これについてはシャフトの影響もあると思いますが、前よりもつかまり がよく感じます。スリクソンにしては意外に優しいドライバーなのかな?という感じです。 弾道については10度→9.5度へ変わったということもあり、練習場の上ネットまで吹きあがっ ていくということがなくなりました。ジャストミートしたときには弾丸ライナーで非常に 気持いいです。ただ、HSがある程度ないと上がりにくいのかもしれません。 コースではまだ打っていませんが、月末に行く予定なのでその報告もできたらしたいと思っています。 なんにせよ高い買い物ですので試打は必須です。自分も何度も店へ足を運び、いろいろな ドライバー、シャフトを試しました。自分のスイングデータも細かく知ることができますので 必ず試打をしてからの購入をお勧めします。
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スリクソン Z-TX ドライバー [SV-3020J T-65カーボン フレックス:X ロフト:8.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:8AL-2Vチタン フェース:チタン |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
8.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 57.5 ° |
| フェース角 | 0 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | SV-3020J T-65カーボン |
| フレックス | X |
| トルク | 3 |
| バランス | D3 |
| 調子 | 手元 |
| 長さ | 45.25 インチ |
| シャフト重量 | 67 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| 利き手 | 右利き用 |
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