ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー [SQ510DJ フレックス:S ロフト:9.5] 価格比較

サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー [SQ510DJ フレックス:S ロフト:9.5]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

ナイキ

サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー [SQ510DJ フレックス:S ロフト:9.5]

メーカー希望小売価格:67,000円

2010年3月 発売

売れ筋ランキング

-

(28205製品中)

レビュー

(3件)

クチコミ

お気に入り

ロフト角
9.5 °
フレックス
S
長さ
46 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
メーカートップページ

サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー [SQ510DJ フレックス:S ロフト:9.5]は現在価格情報の登録がありません。
ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください。

価格が掲載された時にメールでお知らせします

サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー [SQ510DJ フレックス:S ロフト:9.5] のレビュー・評価

(3件)

満足度

4.73

集計対象3件 / 総投稿数3件

  • 5
    66%
  • 4
    33%
  • 3
    0%
  • 2
    0%
  • 1
    0%

集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • 4

    2010年7月31日 投稿

    音を気にしなければ、最高のドライバーである。DYMO2のストレートフィトを使用しているが、打感と打音以外は、こちらの方が優れている。ヘッドスピードが上がると言うことだが、私の場合はあまり劇的な変化がなかった。

  • 5

    2010年6月23日 投稿

    アイアンのセットをサスクワッチ マッハスピード アイアンに 買い換えたのでドライバーも欲しくなり買ってしまいました。 ツアーステージ X-DRIVE GRからの買い替えです。 まだコースでは使っていませんが練習場では以前より打ちやすく まっすぐ飛んでくれました。飛距離も良く出ました。 心配していた打音も私には気になりませんでした。 シャフトはアイアン同様SRにしました。 早く実戦で打ちたいです。

  • 5

    2010年4月2日 投稿

    いままで使っていたR9 MAXが少々オーバースペックに感じられ(重くて硬くてしっかり振り切れなくなってしまった)たため、型落ちの低価格で軽めのドライバーを探しにゴルフショップ行って来ました その時たまたまナイキのキャンペーンをしていたので私の悩みを相談したところ、それならばこれどーですかとマッハスピードを勧めれて試打しました すっごく軽く感じられいつも通りスイングするとなっなんとっ、ヘッドスピードがすごく上がっているではないですか(42→45m/s) 当初買おうと思っていたヘビマークのドライバーやTM社のドライバーでも試打させて頂きましたがヘッドスピードは42以下でした 重量はほぼ同じですのでなんでこんなに速く振れるの?と尋ねると空力学的に抵抗を少なくしているためとのことでした なんかF-1開発に携わった方がナイキの開発部署にいるとかいないとか せっかくなら少々高くても飛ぶクラブが欲しくなり電卓を弾いてもらい、さらに割引券も使用可能との交渉の末買う決心をしました。 早速打ちっ放しに行って来ました 籠の中と外では結果が異なることはよくある話ですが、今回ばかりは計測通りで明らかに飛距離が伸びました あまりこんな話はしたくなかったのですが(自分だけ恩恵にあずかろうと)、もし私と同じような方がおられたら一度ショップで試打してみてはいかがかと思いレビューしました 

  • サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー [SQ510DJ フレックス:S ロフト:9.5]のレビューをすべて見る

サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー [SQ510DJ フレックス:S ロフト:9.5] のクチコミ

(0件/0スレッド)

クチコミ募集中!

疑問・質問・使用レポートなど、気軽に書き込みしてください。
他の方からの有益な情報を得られる場合があります。

サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー [SQ510DJ フレックス:S ロフト:9.5] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:KS100チタン(純チタン
鍛造)
フェイス:VLチタン(鍛造)
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

9.5 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
ライ角 60 °
フェース角 1 °
シャフトスペック
シャフト名 SQ510DJ
フレックス S
トルク 4.8
バランス D1
調子
長さ 46 インチ
シャフト重量 55 g
基本スペック
クラブ重量 300 g
利き手 右利き用
メーカーWebサイトでスペック・仕様を確認
  • 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
  • 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
ご利用の前にお読みください
  • 価格やスペック・付属品・画像など、すべての掲載情報については万全な保証をいたしかねます。
  • 各ショップの価格や在庫状況は常に変動しています。ご購入の際は各ショップのWebサイトで最新の情報をご確認ください。
  • 掲載情報のご利用にあたって」「ネット通販の注意点」を必ずご確認ください。
  • 本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。

このページの先頭へ

© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止