テーラーメイド R9 ドライバー [TourAD EV-6 フレックス：X ロフト：8.5] 価格比較

みなさんこんにちは。 １０年間ほど使ったドライバーともそろそろお別れしようと思い、「小さいヘッドのドライバー」を探していて、このＲ９に出会いました。自分は先調子が合うので、今までシャフトはＷ６０にリシャフトしていました。それで、自分にはこのＥＶ−６が良いと思うのですが。 しかし、知り合いは、「Ｒ９は飛距離落ちるぞ。」とか、「Ｒ９やめてＲ７のどれかにしといた方がいい。」といいます。自分ではまだ試打していないので、このあたりの情報がいただけたらと思います。知人曰く、「方向性はよい」といってました。

挿し直す時にシャフトが回転しているのだから当然の話です。 スパインなんぞ関係ないって人も多くいると思います。そういう人には何の問題もない話ですが、私は基本スパイン調整をする人間なのでちょっと引っかかります。 軽いシャフトしか無いのも選べない状況だったのですが、5月中〜下旬にカスタムオーダーを受け付けるようです。 まあショップ店員の話なのでどこまで信用できるかわかりませんがね。 ちょっと調べたら同じ事を気にする人がいたので参考までに。 http://blog.golfdigest.co.jp/user/eliot/archive/863#BlogEntryExtend これだとFCTスリーブ単体の発売もあるようなことを書いておられますね。もしかしたら普通にリシャフトできるのかも？？？ 理屈ではできるのだろうと思っていましたが、現時点でクラフトマンに聞いてみたら「できない（受けられない）」と言っていました。 まあカスタムシャフトを挿している人は一度どのポジションでスパインがとれているのか確認してみるのも良いでしょう。

先週２ラウンドしてきました。結果は大変良好でした。DR使用した14H×2Rの28HでOBなし、 フェアウェイキープ22/28、ラフ6/28でした。自分の記憶ではここまで良い結果が出たことはなくびっくりしています。スコアは43-41 84、40-43 83とまだまだでしたが・・・・・。 いろんな雑誌、プロの意見でスコアはグリーン周りのアプローチとパットだとよく聞きます。確かにその通りだと思いますが、私のような初級・中級レベルだとDRでOB・ラフに打ち込むことが多いとスコアになりません。そおいう意味では自分に合ったドライバーを選ぶことはとても大事だと思います。その上でグリーン周りのアプローチとパットをきっちり打てるようになれば70台も見えてくると考えています。ラウンド前に練習場で今日の自分の球筋を見て設定を変えるだけで、無理してスイングを変える必要がないがないのは好不調の波をなくすのにはとても良かったと思います。しばらくはエースドライバーとして活躍しそうです。