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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
キャロウェイ
DIABLO Octane TOUR ドライバー [DIABLO Octane 55w フレックス：SR ロフト：9.5TOUR]
メーカー希望小売価格：42,000円
2010年12月11日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 9.5 °
- フレックス
- SR
- 長さ
- 45 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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DIABLO Octane TOUR ドライバー [DIABLO Octane 55w フレックス：SR ロフト：9.5TOUR] のレビュー・評価
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DIABLO Octane TOUR ドライバー [DIABLO Octane 55w フレックス：SR ロフト：9.5TOUR] のクチコミ
（12件/1スレッド）
-
良
フェアウエイゴルフで販売しています。 ぶっ飛び保障のOctaneヘッドにシャフトメーカーのシャフトが挿せてしかも色はかっちょ良いブラック。 これは買う前から良いクラブだってのがわかりますねえ。 matorix ozik xcon6ですが、 http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2008/12/matrix_ozik.html を見るとかなりハードなシャフトのようです。 70g台にするとトルクが2.4だとか。 Diamana Kai'liのXあたりにすると4001さんも振りやすく飛ぶクラブになりますね。 710MBのカスタムオーダーで＄892なんで、￥72,252とお安いです。 アイアン買っちゃいそう。
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DIABLO Octane TOUR ドライバー [DIABLO Octane 55w フレックス：SR ロフト：9.5TOUR] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ：チタン フェース：ハイパーボリック チタン カップフェース |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
9.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
450 cc |
| ライ角 | 57 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | DIABLO Octane 55w |
| フレックス | SR |
| トルク | 5.5 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 先中 |
| 長さ | 45 インチ |
| シャフト重量 | 52 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 306 g |
| 利き手 | 右利き用 |
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