ヤマハ インプレスX V440 POWER LENGTH ドライバー [TourAD LV-6 フレックス：SR ロフト：10] 価格比較

【デザイン】 裏から見るとヤマハの音叉マークがきらりと存在感を示していますが、構えたときには至ってシンプルなデザインです。シャフトはTOUR AD LV-6SRで、イエローがとても綺麗です。 【打感】 しっかりした打感で音は低音です。シャフトが手元調子ということもあり、ヘッドがビュンと走る感じではなく、ブンと振る感じです。 【飛距離】 これまで使っていた古いクラブでは平均２３０ヤード程の飛距離でしたが、２４０−２５０ヤードくらいにアップしました。 【弾道】 練習用では低い球でしたがコースでは中弾道です。吹け上がる感じが無く、力強い打球に感じます。 【方向性】 もともとスライサーなのですが曲がる打球が減りました。正しく振れば真っ直ぐな球が打てますし、叩きやすい感じです。 【球の捕まり】 捕まりはいいと思います。 【総評】 シャフトが自分に合っているのでしょうか、叩きやすくて曲がりも少なく、何より飛距離が出るので買って満足しています。

ショップで通常　HS４５〜４６　しかしこのクラブでHS４７〜４９まで 練習場で打ったが、D２０１の方が、安定性　距離は、上だった。 もうすこし　身体を鍛えて使いこなせるようにしたいと思う。 唯一　D２０１より　見た目は、上。やはり440CCの大きさは、綺麗だと思う。 難しいクラブではないが、簡単でもない。 ヤマハは、安定していいクラブをつくると思う。

ヤマハのドライバーを使い続け早５年ほど経ちます、今まではＤシリーズやＳＴロング一などやさしいといわれるクラブを選んでいましたが、今回このクラブを試打したところビッビッと来たので即購入、マークＫ氏の書かずに・・・のブログでも紹介されておりますが、叩きに行けるクラブです。４６インチにしては振りやすい。シャフトかヘッドが効いているのかわかりませんがスピンが少ない。私はバックスピンが多く吹き上がっていましたが、弾道が低くなり飛距離も伸びていい感じです。