※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
キャロウェイ
RAZR HAWK TOUR ドライバー [Tour AD DJ-6 フレックス:S ロフト:8.5TOUR]
メーカー希望小売価格:70,000円
2011年3月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 8.5 °
- フレックス
- S
- 長さ
- 45 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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RAZR HAWK TOUR ドライバー [Tour AD DJ-6 フレックス:S ロフト:8.5TOUR] のレビュー・評価
(2件)
満足度
3.80集計対象2件 / 総投稿数2件
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550%
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40%
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350%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 キャロオリジナルカーボンコンポジット 【打感】 芯に当たるとやみつき 【飛距離】 かっ飛び 【弾道】 中弾道 【方向性】 真っすぐにストレート左右コントロール可能 【球の捕まり】 叩いて飛ばすドライバーパワーヒッターじゃないとまずつかまらない 【総評】 上級者向けドローパワーヒッターには最高です
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BSシナジー以来のコンポジットの打感が復活した。 ヘッドの継ぎ目の接着は大丈夫でしょうかね?。
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RAZR HAWK TOUR ドライバー [Tour AD DJ-6 フレックス:S ロフト:8.5TOUR] のクチコミ
(5件/1スレッド)
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現在ハイパーERC フジクラランバックス 9.5 Sタイプを使用しております。 最近50才近くなり飛距離が落ちてきました。 構えやすさ、打感でキャロウェイが好きで、ビックバーサ以来キャロウェイ一筋できております。 このクラブは振りぬき易く飛ぶと聞きました、今度はTourAD−DJ−6のシャフトにしてみようかと考えております。 購入された方の意見を頂戴できればと。
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RAZR HAWK TOUR ドライバー [Tour AD DJ-6 フレックス:S ロフト:8.5TOUR] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:フォージド・コンポジット フェース:ハイパーボリック 6-4チタン |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
8.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
450 cc |
| ライ角 | 56.5 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | Tour AD DJ-6 |
| フレックス | S |
| トルク | 3.1 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45 インチ |
| シャフト重量 | 62 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 318 g |
| 利き手 | 右利き用 |
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