ビーズ DOPPELGANGER D8 BLACKICE [ジェット・ブラック/クロウ・ブラック] 価格比較

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DOPPELGANGER D8 BLACKICE [ジェット・ブラック/クロウ・ブラック]

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(8件)

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タイプ
シティクロス
フレーム素材
アルミ
フレームサイズ
480
変速段数
21段(3x7)
タイヤ
700x28C
メーカー公式情報
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DOPPELGANGER D8 BLACKICE [ジェット・ブラック/クロウ・ブラック] のレビュー・評価

(8件)

満足度

3.84

集計対象8件 / 総投稿数8件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

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    2015年7月15日 投稿

    先日届きました。私は普段車で通勤していますが、少しお腹に肉が付いてきたので自転車に切り替えようと思い、こちらの商品が目に止まりました。 最初本格的なロードバイクにしようと思いましたが、続けられるかドロップハンドルに乗れるのか不安だったので、価格帯も安いドッペルにしました。 乗ってみて特に気になるところもありませんし、デザインも気に入っているため、満足しています。 自転車ビギナーにはいいブランド・製品だと思います。 ロードバイクなどに興味もありますが、とりあえずの最初の一台にオススメですよ♪

  • 4

    2014年10月2日 投稿

    現物は写真以上にカッコいいです。 飾っておくだけでも十分というくらい細かいところもスタイリッシュで気に入っています。 この手の価格帯ではよくある事ですが、 ハブがjoytechというハブで、精度が悪いのでグリスアップしてもすぐガタが出ます。 あとヘッド周りもすぐガタが出て、リテーナー・シールがボロボロになります。 (補修用のパーツは取り寄せ不可でした。リテーナーのみ部品屋から取り寄せました。) radiusというディスクブレーキキャリパーが使用されています。 ホイールの振れがひどいのでよく引きずります。 ブレーキ調整は隙間ゲージを挟んでから固定したら1週間くらいは大丈夫です。 とにかく前に進みませんが、(ハブの転がり抵抗・ホイールの重さ、ブレーキの引きずり)観賞用、トレーニング用に最適です。

  • 競技用のロードバイクやMTBを何台も乗り継いでいます。当車種は通勤用として気兼ねなく使えるクロスバイクとして購入しました。評価はスポーツバイク目線でおこないました。 【デザイン】 価格を考えると申し分ないくらいかっこいい。購入の決め手となりました。 【乗り心地】 不快と思える硬さです。フロントフォークの形状とフレームチューブの厚さ、そしてアッセンブルされているディープ形状のリム等に因るものだと思われます。 【操作性】 自転車のコントロールに関しては普通です。 【パーツ】 要所にshimanoが使われており、無難な構成だと思います。ただしサドルは良くないですね。柔らかい割にすぐにお尻が痛くなります。 【走行性能】 一番の弱点です。ホイールを外せば解りますが、フレームの精度が非常にお粗末で、いわゆる“芯が出ていない”状態です。きれいに直進しないためにぺダリングが想定外に重く、スピードのかかりも悪い。一言で言うと疲れやすいBIKEです。同じ原因で、ディレーラーやディスクブレーキのセッティングがピシッと決まりません。 【軽さ】 アルミ製のフレームが使われておりますが、価格相応です。 【メンテナンス性】 フロントハブがクイックレリーズなのは良いと思います。 【総評】 デザインもいいし価格も安いので、町乗オンリーならばハイCPで悪くない選択だと思います。ただこのBIKEで20km以上は走りたくありませんね。

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DOPPELGANGER D8 BLACKICE [ジェット・ブラック/クロウ・ブラック] のスペック・仕様

フレームセット
タイプ シティクロス
フレームサイズ 480
ブレーキタイプ 機械式ディスクブレーキ
ドライブトレイン
変速段数 21段(3x7)
ホイール
タイヤ 700x28C
その他
カラー ブラック系
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