DOSUN S1-Delux [ブラック] 価格比較

あまり大きくなく、 eneloopが使えて、 歩行者に眩しくなく、 広範囲な配光で、 真っ暗な夜道を30km/hで走れる程度の明るさで（道を覚えている前提で）、 4時間程度もつもの(HighとLowを使い分けて) を探してました。 僕が探した中ではこれだけが合致してました。 単三2つとは思えないほど明るくてほぼ満足なんですが、防滴とはいえ防水ではないことと、もう二つ不満点が。 このライトには付属の取り付け具が大小2種類あってハンドルの直径によってどちらかを使えるようになっているはずなんですが、Defy3には2つとも合わなかったです。 しかし元々持っていたCat eyeのライトの取り付け具にS1 Deluxが意外にもスッポリはまってしまいました。 流石に完全に固定はできず若干緩めで走行中に外れてしまいそうだったので、とりあえずセメダインでくっつけましたが、悪路含めて200kmほど走っても問題なさそうです。 ただ、ライトと固定具を接着したので、サッとライトだけを手軽に外すことができなくなりました。まぁ元々外す予定もないのでいいかなと思います。 もう一つが、サイコンとの電波干渉です。 ライトを点けた瞬間にスピードが0km/hになりました。 これはサイコンとライトを離すことで簡単に解決しましたが。 いろいろと問題点ありましたが、全部解決できたのでかなり満足してます。

夏頃に使っていた無印のS1が点灯し無くなったため買い替えました。 通勤用にシティサイクル(普段使いなので積載能力も重要)を使っています。 シティサイクルなので元々ライト(点灯虫)が付いてますが、特に冬場は付属のライトだけでは力不足を感じて色々とライトを追加してきました。 (黒尽くめの学生服達が無灯火で横列編隊組んで逆走してくるのに直前まで気が付けない事が・・・) 奮発してムーンシャインHIDを導入して、その明るさに感動したりもしましたが、 強力な割に単純な円配光の為、歩行者から文句を言われる事もありました。 また、補修パーツ(バルブ)もやたら高価で2回程バルブ交換して使ってましたが 昨年、3回目の故障では廃棄と相成りました・・・(バッテリーも弱ってましたし) で昨年からDOSUNのS1に切り替えて使用してきました。 流石に絶対的な光量ではHIDには遠く及びませんが、街乗りには不足のない光量で 途中街灯の少ないかなり暗い道でも不安のない明るさでした。 バッテリもはお手軽な2AA。エネループでランニングコストも抑えられる。 なにより、配光が工夫され路面と前方はしっかり照らしてくれますが、歩行者などを眩惑しにくいのが助かります。 で、Deluxとなるのですが、売りは充電池への正式対応とUSBによる直接充電機能ですが・・・ 本体での充電て、まずしませんね。 電池交換が容易なので、専用充電器で充電する方が早いし楽です。 S1-Deluxから充電機能と点灯Lowモードを廃したローコスト版のS2がいくつかのショップで出始めましたから これから購入する人はそちらがいいかもしれません。 (実はすでに注文しました・・・S2) 後、私の購入したS1-Deluxには少々問題がありました。 購入してすぐ、大雨の中使用したのですがレンズの内部に少々雨が入り込んでしまいました。 乾かすために分解した時に判明したのですが、ヘッド部と電池室との境のOリングが 接合部で一部噛み込んでしまっていて、バラした拍子に切れてしまいました。 雨が入り込んだのは、Oリングの取付不良が原因ですね。 故障した旧S1からOリングを移植して直した後は特に問題は無いです。 (浸水した日の大雨レベルではありませんが)