アルパイン ビッグX X088V VIE-X088V 価格比較

初めにナビ体験が15年程前のCDナビとの比較なので ご了承下さい(汗) 8インチの画面の見やすさ(前のは5インチ位？) 車種専用のフィッティングは最高に満足しております。 ナビの案内も問題なく使用しています。 ただ、音質が自分の好みにならなくて苦労しました (こちら価格コムでも質問させて貰いました) 具体的に低音の音質です。 最近､近くのオートバックスでサウンドナビのデモカーの音を聴いても特に感動はなかったので、 アルパインも悪くないなと思った次第です。 ナビに詳しくない自分のような人はトータルで 満足する商品だと思いました。 一つ要望があるとすれば逆チルト機能があれば、 なお良かったです(車のナビ取り付け面が斜め上に向いているので)

以前使用していた、クラリオンのクラスヴィアNX808との比較になります。 【デザイン】 クラスヴィアは操作ボタンの数が多かったのですが、慣れてしまうと使いやすかったです。 BIG-Xはボタンの数はすっきりして良いのですが、画面をタッチして操作しなければならないことが多く、画面が指紋で汚れてしまうのが気になります。 けれど、これも大まかに言えば製品デザインに含まれると思いますのでここに書きますが、パーフェクトキットがあったからこその大ヒットでしたね。 他のメーカーもようやく後を追っかけてきましたが、パーフェクトキットの名の通り取り付け後の純正然とした見た目の自然さも、まだまだ他のメーカーの及ぶところではありません。 【操作性】 クルマがプリウスなので、ステアリングスイッチが使えます。 これは非常に便利で、この点もBIG-Xを選択した理由でした。 また、メニューも良く考えられていて、何をしたいかを辿っていくと目的の操作がちゃんとできるようになっています。 購入前にショップでいろいろ触って確認したのですが、これが出来ていないナビが結構ありました。 MOPやDOPに設定されている、比較的操作の易しい（その代り機能が限られる）ナビのように、戸惑うことなく操作できると思います。 【ナビ性能】 これについてはNX808とは登場時期が異なりますので単純に比較はできませんが、リルートが早く感じます。 時間優先で設定したルートでも、学習機能によって通行する時間帯により違うルートを引くこともありますし、渋滞回避ルートもお知らせしてくれます。 今のナビは凄いんだなぁと感心しました。 【画面表示】 DVDや地デジを見ているときには、操作ボタンが画面から早く消えてくれないかなぁと思うことがあります。 ここら辺は物理操作キーが多いNX808のほうが使いやすく感じました。 操作ボタンが画面に表示されている時間を変更できるような機能があればいいんですが。 【AV機能】 音質、画質とも非常に細かく調整できるので、好みの設定で視聴できると思います。 音質も画質も大変良いです。 欲を言えば、設定のメモリーはフェーダーやバランス、サブウーファーの出力なども一緒に記憶してほしかったなと。 あと、2チャンネル出力の時と5.1chマルチは別々に記憶させたいので、3つしかメモリー出来ないのはちょっと少ないかな。 タイムアライメント調整機能については、前後ともスピーカーを交換、デッドニングしているので、かんたんセッティングではイマイチピントが合ってなかったので、自分の耳でセッティングしていたんですが、ユーザー登録することで利用できるユーザーズルームというサイトで、アルパイン製品のスピーカーを取り付けした場合のお勧めセッティングがダウンロードできます。 これでセッティングしたところ、自分で調整したのよりシックリきたので、満足したのと同時にちょっとショックでしたw（自分の耳に自信がなくなった） 【拡張性】 アルパイン製のETCユニットと連動させていますが、ほとんどメリットはありません。 ETCユニットは同じような機能で安く買える機種で十分です。 そのほか、バックカメラ、フロントカメラを接続しています。 フロントカメラはマルチビューなので、地デジキーをフロントカメラキーに設定し、徐行の際に左右を確認するのに重宝しています。 エンジン停止時に交差点に進入する時なんか、見通しの悪い交差点じゃ自転車が突っ込んでくることもありますから、これはお勧めです。 マルチモニター化についてですが、今のアルパインはリヤビジョンを売りにしていますので、ミニバンに乗られている方はまず候補に上がるのではないでしょうか。 私はプリウスなので、リヤビジョンは装着していませんが、ミニバンにフロント8インチでリヤが10インチなら、乗ってる方全員が大画面で楽しむことが出来ますね。 少なくとも昔乗った観光バスの14インチブラウン管のTVよりは見やすいでしょうw 【総評】 まず最初に不満なところからですけれど、地デジの受信感度はNX-808と比べても悪いです。 今まグルセグで受信できていたところでもワンセグに切り替わります。 カタログにはアンテナの感度が向上したとのうたい文句があったのですが、これにははっきり不満です。 と言ってもほかにケチをつけるようなところがありません。 私はナビ性能は二の次、音質、画質重視で選んだのですが、満足な点が多いですね。 やはりなんといっても8インチ大画面の迫力です。 パーフェクトキットの自然さと相まって、慣れてしまうとそれほどありがたみを感じないのですが、7インチナビを装着したクルマと乗り比べてみると、当然ですが画面の大きさ、見やすさ、操作のしやすさなど、つくづく「8インチにして良かったなぁ」と思います。 今ではアルパインやイクリプスから9インチ！ナビが出ていますが、プリウスには8インチが限界でしょう。 音質もスピーカー交換、デッドニングと調整で追い込んで行ったら結構な音で鳴ってくれてます。 ただ、無い物ねだり？かもしれませんが、現在のアルパインのラインナップには、カロッツェリアのハイエンドモデルのような、ナビも、音質、画質も最高のモノを目指す！みたいな製品がないのが残念です。 マルチアンプ、マルチチャンネル（念のため、5.1chサラウンドのことではありません。ツイーター、スコーカー、ミッドバスなどをそれぞれ別々のSP、アンプで鳴らし、コントロールすること）で鳴らすことが出来たら、タイムアライメントもより効果的に(正確に）使うことが出来るのですが。

以前はカロの【ZH77MD】を使用していて、クルマ買い換えにより【X088V】を購入しました オプションで【光ビーコン】【ETC】【バックカメラ】以上本機含むすべて自分で取付です 【デザイン】 　専用のオーディオカバーを装着前提の作りなので違和感なく、純正に対しても質感が損なわれることがないです 【操作性】 　大画面のおかげでタッチ操作がとてもスムーズで楽です。 【ナビ性能】 　カロと比べると【ナビゲーションのアルゴリズムが随分と違うなぁー】と感じるところがある。長い間カロに慣れすぎた気もするが、私の好みではないです 　カロって【オートフリーズーム】で勝手に縮尺を換えながら案内してくれて、わざわざ操作を必要としなかったのに、アルパインは縮尺固定でわざわざ自分で変える操作が必要とわ・・・ 　かなりの減点ポイントっす 　 　検索時間は可もなく不可もなく。強いて言うならちょっと遅い。 【画面表示】 　色々なレイアウトで幾つかの情報を表示できるみたいだが、自分が欲しい表示を選べないところがちょっと痛い。 【AV機能】 　音の拘りは持ち合わせていないので、良し悪しがまったく判りませんが自分は満足です 　 　画面はめちゃくちゃキレイです！ 　TVを見ても感動です！ 　小さい文字がちゃんと読めるんだぞ！ 【拡張性】 　バックカメラの取付はかなり楽だった 　しかしクルマに対して専用設計らしいが、ハーネスが汎用だったのがちょっと情けない。【車速】【リバース】の両配線がカプラーオンじゃないってどういうこと？そこら辺のツメは甘すぎるくらい甘い 【総評】 　大画面なのと、画面のキレイさで満足度は上昇しているが、本音の部分ではもう少し頑張ってもらいたい。取りあえず地図のバージョンアップは早急にお願いしたい。新東名を走るも・・・・です