ボッシュ シルバー X SLX-8C 価格比較

Audi TTに乗り換えてから2回ほどこれに交換しています。ガス抜き穴もついていてトランク設置用に最適ですし、サイズもピッタリなので簡単に自分で交換することが出来ています。 週末しか乗らないのでバッテリーの早期劣化を心配しておりましたが、バッテリーが劣化し始めたのが2年半だったのでかなり良いと思いました。因みに週末1、2回、年間5千キロ程度の乗り方で2年半後に93%でした。2年半で換えてしまいましたが、まだまだ持つと思います。 国産車用のバッテリーに比べると割高感はありますが、サイズのコンパチ製、耐久性を考えると、さほど悪い買い物ではないと思いました。

2019年3月に本バッテリーに交換して2024年12月にエンジンの始動はするもののセルモータ回転時の電圧ドロップで車体側でエラー検知したため交換することとしました。 BMW　E46カブリオレに搭載して月に２~３回、年間走行距離も3000~5000km程度の使用でしたが、バッテリーケーブルを接続したままでエンジン始動の問題は一回もありませんでした。 バッテリーは少々高めでも長持ちすれば十分元が取れるものだなと実感して★５としました。

高さは若干低くなりますがほぼ同サイズです。余裕の始動力です。オーディオの音はこれから確認してみます。