キャロウェイ RAZR FIT ドライバー [RAZR FIT SERIES 55w フレックス：SR ロフト：9.5] 価格比較

皆さんの様な知識で質問ができません。 素人も質問ですが、 レガシHOT　10.5　⇒レーザーFIT　10.5　に変えましたが、 飛距離が若干落ちたように思います。 レガシーはアッパーブローで打っていましたが、レーザーＦＩＴも同様に打つとやや飛距離が無いように思い。 このクラブの打ち方が違うのだろうと思い相談します。 ＨＳは42前後です。 シャフトは購入時のままです。 ウェートは、トゥに2ｇ　ヒールに6ｇを装着しています。 それと、ややスライス気味になっていますので、「ｃ」に調整してみようかとも思っています。 大ざっぱで結構ですが、このクラブでの打ち方があるのならアドバイスをいただけないでしょうか？

超久しぶりの書き込みになります。（ID忘れたので取り直し） 一時期、狂ったようにクラブを買い替えていましたが、ここ最近少し落ち着いていました。 ドライバーの弾道が高過ぎるのでプロギアのエッグセブンを試打してみようかなと、 ゴルフ５にて試打クラブを取り寄せて頂き数本打ち比べて来ました。 まずは自分のスペックですが、身長176センチ・体重70KG・41歳・運動歴（野球）。 2年くらい前に測ったHSは44前後で、飛距離は計測・ラウンドともに約240ヤード。 さて当日計測したクラブですが、 PRGR EGG SEVEN（7度）+ノーマル（M43) TOUR STAGE901（9度）+TOUR AD EV7(S)　【マイクラブ】 RAZR FIT（9.5度）+TOUR AD I65（S) 上記の順番で計測したのですが、ショックな事にお気に入りで使用していたマイクラブは最高到達点が40Mに達するほど、スピン量も3,500〜4,000とめちゃくちゃ多めでした。 結果としてRAZR FITがずば抜けて好結果で、最高到達点30Mでスピン量2,500〜3,000。 まだまだスピンも弾道も高いのですが、マイクラブよりも20ヤードも飛び、方向性抜群。 ゴルフ５のお兄ちゃんが言うには、クラブというよりも正反対のシャフトの影響大との事。 長くなりましたが、ここで質問です。 ヘッド形状も気にならないので、購入しようと思うのですがロフト8.5度って如何なものでしょう？ 正直上級者というレベルには程遠いので無難に9.5度を選ぶべきでしょうか？