パイオニア TS-C1610A II 価格比較

車はＶＯＸＹ（煌�V）。 純正は９スピーカーですが、ディーラー営業君も「音質の評判はイマイチ」との事。 カタログを見れば、肝心の前ドアスピーカーが「ミッドウーファー」？？ダッシュボード左右に「スコーカーはあるが、この車にトゥイターが無い」？？ 純正スピーカーは大した音質で無いのはお約束だが、この車は設定を見ただけで音のこもり具合が十分予想出来た。 ただ、取付費用軽減の為、他のライト類も合わせて納車前にディーラーで格安で交換したので、純正との比較はしていません。 ディーラー営業君曰く「全然違います」と言っていました。 （音質） 〇黒い「目玉おやじ！？」を三角窓の横に立たせていますが、ハイはかなり出ます。 〇小音量であれば、デッキ側のラウドネス（ＬＤ）を入れて、それなりに聴けるが、そのまま中音量以上にすると低音は割れ気味。　いちいちデッキ側のＬＤを入切するのは面倒なので、後日サブウーファー（１１０Ａ）を取り付ける事となりました。 トータルバランスとしては、高音は良く出るが低音も低い方はやや苦手というＳＰセットのようです。

【デザイン】 ツイーターも大きすぎず、すっきりとしたデザインです。 黒ベースのダッシュボードであれば、違和感も少ないかと思います。 【音質】 このスピーカーだけでも低中音域は十分出ていますが、超低音域をボコボコ鳴らせたい人ならウーハーは必須です。 ツイーターのできはかなり良いです。以前別の車でつかっていたTS-C1700Aのツイーターより音がはっきりと聞こえます。 【設置しやすさ】 車購入時に同時にディーラーで取り付けてしまったので不明です。 取り付け時には、同社バッフルボードのUD-K6--シリーズを使用しています。 【音のバランス】 J-POP、ジャズをメインで聞いています。ヘッドユニットは同社のDEH-P730という少し前のモデル。 この組み合わせでは高音域もシャリシャリした印象がなく、とても好ましい音です。 中低音もはっきりと出ます。個人的には多少薄めの方が好みなので、その辺りはEQで調整しています。 全体的にはしっかりとボーカルが前に出てくる印象で、カーオーディオのスピーカーとしてはかなり秀逸だと思います。 【総評】 ツイーターの設置場所に問題が無ければ、1万円台で購入できるこのセパレートスピーカーはかなりコストパフォーマンスが良いと思います。 コアキシャルでは足元に設置される分、どうしても高音の位相が悪くなりがちですが、セパレートであればダッシュボード付近の高さまで持ち上げられるので、かなり状況が良くなりますので。 他社のスピーカーや、同社別グレードのスピーカーもカー用品店で試聴しましたが、音のつながりの良さや高音域の再生感はこのシリーズが一番好みに合いました。おすすめです。

【デザイン】このクラスはどこも変わりません。 【音質】ずっとアルパインで初のパイオニアですが、高音はアルパインより良いですね！でもやっぱり自分の好みはアルパインです。 【設置しやすさ】お店でやってもらったので！ 【音のバランス】もう少し低い音が欲しいですね！ 【総評】今回はフルパイオニアにして最初からウーファーは付ける予定でしたが、早くウーファーが欲しくなりました。音を疑似かしてるメーカーだけあって！圧縮された曲でも綺麗に音を出します。この値段なら十分です。でもやっぱり好みはアルパインです。