パナソニック ストラーダ CN-H510D 価格比較

  • ストラーダ CN-H510D

パナソニック

ストラーダ CN-H510D

メーカー希望小売価格:オープン

2012年6月7日 発売

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ストラーダ CN-H510D のレビュー・評価

(9件)

満足度

3.97

集計対象9件 / 総投稿数9件

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    55%
  • 4
    22%
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  • 2
    11%
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    11%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 2

    2016年11月3日 投稿

    【デザイン】 家電を作っているだけあり、飽きのこないデザイン 【操作性】 個人的に最低。前車につけていたCN-HW830Dはタッチパネルが感圧式(ATMと同じ)でこちらは静電式(スマホと同じ)。4年後に出た機種なのにここまで使いづらいとは。前機種の方が全然良かった。50音打つときに大体隣が反応する。もちろん、調整もしましたが。 【ナビ性能】 ここは、前車の同じパナと同レベル。ルート検索を距離に指定しても本当に?ってことがたまにある。 【画面表示】 見易い。 【AV機能】 iPodとも、Bluetoothオーディオとも接続ができるし、音声出力があるので、サブウーハーも取り付け可 【拡張性】 ETC ウーハー iPod vicsなど 【総評】 車購入時に付いていたナビだが、とにかくタッチパネルが最近の超格安スマホと同レベルに使いづらくストレスになる。 変更検討中。

  • 5

    2015年1月27日 投稿

    発売開始から既に2年経っていましたが中古で程度のいいものが手に入ったので載せ換えました。 【デザイン】 R500D同様、画面まわりがフラットになっており画面が小さく感じません。 全面ピアノブラックですが指紋も目立つことなく気に入っています。 【操作性】 R500DはSDナビ、こちらはHDDナビということもあり若干モッサリしますが許容範囲内です。 サイバーナビよりかは快適です。 リモコンが使えるのでステアリングスイッチのない私の車では曲送り等の操作が非常に楽です。 【ナビ性能】 HDDナビの情報量を期待しましたが、主要道沿いの某チェーン店まで正しく導いてくれませんでした。 R500Dの時と同様に住宅街の細い路地へ案内するルートでした。 あくまでも目安なので… といえるレベルではないと思います。 店舗と道路に高低差がある場所は『平面上では道路の隣り』と認識しているので得意ではないのかもしれません。 【画面表示】 時計が見やすくなりました。 R500Dは地図と白文字の時計が同化していて見づらかったです。 VICS情報の取得時間とGPS信号については見づらくなりましたが、あまり見ないので良しとします。 コントラス比等はR500Dと変わらないので今まで通り地デジ・DVD・SD動画が綺麗です。 【AV機能】 スピーカーディレイ機能、サブウーファー出力端子が付いているのでR500Dの時に感じたグライコのみの限界を難なくクリアしました。 現在、納得のいく音に設定できたので満足です。 【拡張性】 最近のナビでは拡張できて当たり前の所をしっかりと押さえていると思います。 【総評】 R500Dから載せ換えて良かったと思います。 現行のRX/RSシリーズや他社ナビも購入候補として挙げていましたが、自分好みの地図とR500Dで使用していたアンテナやVICS・DSRCがそのまま流用できるということでこちらのナビにしました。 大事に使っていこうと思います。

  • 5

    2013年2月20日 投稿

    ホンダ純正ナビを蹴ってCN-H510Dを付けました。 音の匠、ソムリエ共狙い通りでした。 下列ボタンが小さくて操作しずらいので残念。 IPHONEの電話帳は・・・古い携帯から何とか転送出来た。 「ここいこ」は結構使ってます。  

  • ストラーダ CN-H510Dのレビューをすべて見る

ストラーダ CN-H510D のクチコミ

(117件/27スレッド)

  • ナイスクチコミ2

    返信数5

    2013年6月26日 更新

    この機種の後継機種はまだ発売になっていないのでしょうか?

  • ナイスクチコミ0

    返信数3

    2013年6月1日 更新

    ノートのRiderに取付たいのですが、ディーラーオプションのバックビューモニターと 接続可能ですか?

  • ナイスクチコミ3

    返信数3

    2013年5月19日 更新

    スマホは今のところ使う予定はありませんが、店で展示ナビを見てしまうと、画面の奇麗さで静電容量タッチパネル(ガラス+ガラス)しかありえないと思てしまいます。しかしケンウッドのものとくらべるとタッチパネルの反応の悪さに、気が狂いそうに成ります。実際に使っている人はどうなのでしょうか?ナビの機能としてはストラーダのほうが好きです。タッチパネルの反応を良くする設定や操作時のコツのようなものがあれば教えてください。また新製品は良くなっているのでしょうか。

  • ストラーダ CN-H510Dのクチコミをすべて見る

ストラーダ CN-H510D のスペック・仕様

  • 7V型ワイドVGAモニターを搭載した、2DIN地上デジタルTV/DVD/CD内蔵HDDカーナビゲーション(180mm幅モデル)。
  • スマートフォンと連携でき、スマートフォンで検索した情報をナビへワイヤレス送信し、そのままドライブの目的地や経由地として設定できる。
  • 「なぞる(ドラッグ)」「はらう(フリック)」の指先操作を採用。Bluetooth対応機器を感知して自動接続するBluetoothユニットを内蔵。
基本仕様
画面サイズ 7 V型(インチ)
解像度 800×480
設置タイプ

設置タイプ

一体型(2DIN)

ダッシュボード内に取り付ける、2DINサイズのAV一体型タイプのカーナビ。

ポータブル

オンダッシュタイプの一種で、取り外して持ち運びもできるカーナビ。

インダッシュモニタ(1DIN+1DIN)

ダッシュボード内に設置するタイプのカーナビで、本体とモニターは別々になっている。

オンダッシュモニタ(1DIN)

ダッシュボード上に専用スタンドを取り付けて、モニターを設置するタイプのカーナビ。

一体型(2DIN)
記録メディアタイプ HDD
タッチパネル
チューナー
TVチューナー

TVチューナー

フルセグ(地デジ)

フルセグ(地デジ)家庭用TV向けのフルセグ(12セグ)放送と、携帯電話で一般的なワンセグ放送の両方を受信できる。

ワンセグ(地デジ)

ワンセグ(地デジ)データ量が少なく画質や音質がそこそこな分、受信環境が悪い場所でも安定して受信できる。

フルセグ(地デジ)
4x4地デジチューナー

4x4地デジチューナー

4x4地デジチューナー

フルセグの地デジチューナーを搭載する製品のひとつです。4つのチューナーと4つのアンテナを搭載しており、チューナーとアンテナを1組しか持たない通常の機種より安定した受信を実現できます。

その他機能
バックカメラ

バックカメラ

バックカメラ

バックカメラに対応したカーナビなら、バック時などに目視できない車後部の映像をバックカメラで撮影し、それをカーナビで確認しながら運転できます。駐車時などの安全性を高められます。

バックカメラ
別売
Bluetooth Bluetooth
ハンズフリー機能

ハンズフリー機能

ハンズフリー機能

携帯電話とナビをつなぐことで、携帯電話を手に持たず、ナビを操作するだけで安全に電話できる機能です。接続は専用のケーブルか、Bluetoothによる無線で行います。

VICS

VICS

VICS

渋滞や交通規制といった交通情報をFM多重放送で受信し、カーナビに表示してくれるシステムです。カーナビがVICSに対応していれば、到着時間をより正確に予測できたり、渋滞を回避したりできます。

スマートIC考慮検索

スマートIC考慮検索

スマートIC考慮検索

高速道路の本線やサービスエリア、パーキングエリアなどから一般道路へ出入りできるETC専用のIC(インターチェンジ)をルート検索に含める機能です。非対応の機種と比べて、選択肢が広がるほか、より速く到着できるルートを選ぶことができます。

スマートIC考慮検索
音声認識

音声認識

音声認識

音声でカーナビを操作することができる機能です。行き先を声に出すことで検索できたりナビに命令を出せたりします。ハンドルから手を離さずに操作できるのが便利です。

搭載プレーヤー DVD/CD
外部メモリスロット SDカード
接続端子 iPod端子
USB端子
サイズ・重量
幅x高さx奥行き 178x100x182 mm
重量 3.1 kg
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