ヤマハ
PAS Kiss mini PM20K [グリッターピンク] + 専用充電器
メーカー希望小売価格:130,476円
2012年6月29日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- バッテリー容量
- 8.9 Ah
- シフト数
- 3 段変速
- 3人乗り対応(幼児2人同乗)
- ○
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
カラー
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グリッターピンク
-円
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マットオリーブ
-円
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オニキスブラック
-円
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クリスタルホワイト
-円
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PAS Kiss mini PM20K [グリッターピンク] + 専用充電器 のレビュー・評価
(4件)
満足度
4.73集計対象4件 / 総投稿数4件
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575%
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425%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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2012年 11月25日購入。嫁さんがかれこれ丸4年間使ってのレビューです (ちなみにYahoo!ショッピングで送料込で、116628円で買いました。) 週5くらいの利用。駅までの1km(幼稚園送り迎え)、最近は塾で往復10kmを週一で利用しています。 で4年たってこの10kmで満充電からほぼゼロになるようになってきました。 そろそろバッテリー買い換え?と思っても3万もするしなあ。。。新車が送料込11万(ポイントゲットして10万くらいでした) なので、バッテリー買い換えないで中古で売って新車の方がいいような気がしてきましたw どうなんだろ?
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前輪の中心に黒いプラスチック製の円盤形のセンサーがついていますが、有料の駐輪場などにある、前輪をハメ込むタイプの駐輪場ではここが外れることがあるようです。 異音がしたので自転車屋さんに確認したところ、うちの場合このセンサーが外れかかっていました。 最新モデルは改良されているみたいですが、当機種はこのことが原因でセンサーが破損することもあるので注意してください、と念を押されました。 みなさまもご注意を。 それ以外は満足です。
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【デザイン】 マットオリーブが良かったんですが、納期が長い事でブラックかホワイトに絞り、最終的に汚れが目立たない方の黒を選びました。光沢があるブラックでピカピカしています。 後ろのチャイルドシートも純正のブラック(と言っても全く純正と同じデザインのOGK製ブラック×ブラックにしたので背パッド類も全てブラックです)を取り付けましたので、オールブラックになり、見た目はすごい存在感です。戦車みたいにな威圧感はありますね。 でもかっこいいです。全部黒だと地味に感じますが、逆に駐輪場で目立ちます。タイヤも太めのファットタイヤで、マウンテンバイクみたいです。 パパと共通で乗る場合は、ブラックかマットオリーブじゃないでしょうか?マットオリーブだとどうしても自衛隊みたいな感じに近づきますが、ブラックは光沢があるので逆に服を選びません。 【乗り心地】 身長が162cmあるため、ブーツ等履くと168cm位の背丈になる場合もあるし、けっして小さい方ではないので、こぐとき前のチャイルドシートにヒザが当たらないか心配でしたが、全然大丈夫でした。サドルもフカフカでお尻も痛くなりません。車体だけで総重量35kg以上になる為、心配でしたが、安定感があって、後ろに子供を乗せても、従来のママチャリとはくらべものにならない位楽ちんでした。仕事用の6年前の自転車(パナの電動アシスト)に後ろ子乗せを付けて使っていましたが、35キロ以上の重量でもキスミニの方がいいですね。後ろに乗せてる感じがしない位楽です。 【操作性】 まだ前に乗せて走ってませんが、後ろに子供(4歳15キロ)を乗せての操作性はかなりいいと感じます。ハンドル操作も楽ちんだし、止まった時も足が地べたにしっかり付くので、安心して止まれます。スイッチ類も操作しやすいです。ハンドルのストッパーが若干慣れが必要なので、その点は試乗したギュットミニのスタピタ(スタンドと連動して勝手にハンドル固定になる)が魅力的におもいました。あとは、ギュットミニだと稀にヒザが前の子乗せにあたる事がありましたが、キスミニは全く当たらずハンドルとサドルの距離が丁度あっていました。 【アシスト感】 アシスト標準で十分ですが、長いのぼり坂に入ってアシスト強に入れると、後ろから押されている様な感じで急にアシストを感じる様になります。もちろん平地でも自然なアシスト感です。アシストレベルと、手元の3段変速をうまく組み合わせることで、好みのアシスト感で走れます。 【ランニングコスト】 残量50%充電でスタートして、30分、平地8割・坂2割の道のりで走行して、帰宅したら充電40%になっていました。ランニングコストはうまく計算できないので、安いかどうかわかりませんが、満充電しておけば、充電は週一位ではないでしょうか。バッテリーは8.9hなので交換の場合は3万円以上するでしょう。あと気になったのがタイヤ。太めの他に類を見ないこのタイヤは、もしパンクや摩耗して交換する場合、工賃込みで1本1万円以上はすると店員さんが言っていました。 ガソリンやナンバーが要らないだけで、もはや原付バイクなどと同じと考えておいた方がいいでしょうね。 【軽さ】 マックスで前に1歳の子(約10キロ)と後ろ4歳(15キロ)、私が162cmの50キロ、車体が約35キロ、この総重量にして乗ってる場合は軽いと思います。もちろん子供を乗せた状態だと、駐輪の時の方向転換は持ち上げても上がりません。子供が乗って居なければ、非力な私でも少し持ち上がります。でも基本はバイクの様に小刻みに方向転換するしかないですね。バッテリーが切れた時は恐ろしい重さになるので、充電は気を付けないとダメです。あと、子供を乗せたまま倒れた場合、自分では起こせないと思います。それだけ細心の注意のもとで運転しております。 【総評】 どうしても小径の3人乗りが良かった(と言うか幼児が二人なのでどうしても必要)ので、後はギュットミニかアンジェリーノのプティトしか候補に上がらなかったのですが、乗り味やスペックはどれも似たりよったりで、最低5年以上は乗る事を考えたら、デザインや好きな色で選んで間違いないとおもいました。好みがわかれますが、パパが乗らないなら本当はピンクを選んでいましたね。今流行のデザインであるので、何年か先は『昔こんなん流行ったね〜』的なデザインになるかもしれません。でも今の今必要だから買うので小径モデルにして大満足です。前のチャイルドシートはパナのギュットは小さ目、パスキスは大き目、
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PAS Kiss mini PM20K [グリッターピンク] + 専用充電器 のクチコミ
(16件/2スレッド)
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買う前に、自分の使う駐輪場におさまるか必ず確認しましょう! 平置きの駐輪場なら問題ありませんが、ラック式の場合、おさまらない場合があります。自宅が平置きでも、よく行くスーパー等の駐輪場がラック型という方も要注意です。 なぜかというと、車輪が小さいために、当然ながら車輪の中心部が通常モデルより低い位置にあり、駐輪ラックの枠が前輪の車軸と干渉するのです。ラックの種類にもよりますが、小径タイヤだとほとんどのものがアウトです。 干渉するだけならまだしも、電動アシスト車の場合はスピードを検知するセンサー部品が前輪の車軸部分についている場合があり、無理にラック入れようとすると容易に破損します。スピードセンサーはアシスト力を計算するために重要な部品ということで、これが壊れると電動アシストが使えないとのこと。 さらに悪いことに、PAS Kiss miniのように小径タイヤでかつ、前後の車軸間隔が長いモデルは、前輪が干渉しないようラックの奥まで入れずにやや手前に置こうとすると、かろうじて前輪は乗りますが後輪がはみだして非常に不安定な状態。 私は、購入してしばらくして、車速センサーが壊れているのに気付いて初めてラックとの干渉に気付きました。メーカーホームページでもよく見ると注意書きが書いてありますが、まったく目立ちません。販売店でもやたら小径モデルを勧めてきた割に、その点は一切触れず。メーカーも販売店も、問題点として認識していないのだと思います。こんなことは購入して駐輪場に入れてみないと分からないことであって、なんとも腹立たしく思います。 私は購入直後なので、別モデルに交換してもらえるよう販売店と交渉中です。今やラック式駐輪場はどこにでもありますから、メーカーも販売店も、もっと詳細に「駐輪ラックの枠のここが何センチ以上ないとダメ」など具体的に注意喚起して販売するべきではないでしょうか?? これから売れるにつれクレームが増えて対応が変わってくるかもしれませんが、購入検討している方は要注意です。 この問題を指摘している自転車屋さんのブログがありましたのでURLをつけておきます。 http://spohiyo.cocolog-nifty.com/blog/2012/10/post-f5ce.html
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但し、試乗車ですが。 店頭には、昨年の夏頃からありましたが充電は2回のみ。 駅前の為あまり試乗はされなかったみたいです。 閉店とのことで、カゴ2480円と後ろの子供を乗せるシート14800円もつけてもらいました! まだ、しばらくは子供は前に乗せる予定ですが、いずれ必要なので良かったです。
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PAS Kiss mini PM20K [グリッターピンク] + 専用充電器 のスペック・仕様
| スペック | |
|---|---|
| シフト数 | 3 段変速 |
| バッテリー | |
|---|---|
| バッテリー容量 | 8.9 Ah |
| 充電時間 | 4.5 時間 |
| バッテリータイプ | リチウムイオン |
| チャイルドシート | |
|---|---|
| チャイルドシート付
チャイルドシート付 チャイルドシート付
付属品として前または後ろのチャイルドシートがついている製品。 |
○ |
| 3人乗り対応(幼児2人同乗)
3人乗り対応(幼児2人同乗) 3人乗り対応(幼児2人同乗)
前後にチャイルドシートが設置可能な自転車。 ※チャイルドシートが付属品に含まれるかは製品によって異なります |
○ |
| 重量・寸法 | |
|---|---|
| 重量 | 33 kg |
| カラー | |
|---|---|
| カラー | グリッターピンク |
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