OTOMO
Raychell+ R+713 GolDragon [ブラックxゴールド]
メーカー希望小売価格:66,000円
スペック・仕様
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- クロモリ
- フレームサイズ
- 480/520
- 変速段数
- 14段(2x7)
- タイヤ
- 700x23C
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ
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Raychell+ R+713 GolDragon [ブラックxゴールド] のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.00集計対象2件 / 総投稿数2件
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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かっこいいです!値段もお手頃でかってよかった。組み立てもわりと簡単にできました。
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【デザイン】 これを買う理由はデザインかコスパかの二択でしょう デザインは、非常に好ましい童心くすぐるカッコいいデザインになってます 【乗り心地】 クロモリお試し商品…タイトルの全てがここに詰まっています(多分) 個人の体感や車体重量(12kg)とかもあると思いますが、乗っても引いても車体がガタガタと跳ねません 乗りかたにもよりますが、とても静かな落ち着いた走り心地です 【操作性】 操作性は至って普通だと思います 強いて言うなら、初の23Cのタイヤにちょっと違和感(笑) 【使用パーツ】 パーツについては意見出せるほど知識は無いので割愛 ただ、乗れば乗るほどクランクのメッキが剥がれて、なんとなく切なくなります 【走行性能】 これは、前述通り静か。この一言に尽きます ただし重いため坂道はきついか? 【軽さ】 この子に求めたら負けだと思う。 【メンテナンス性】 防犯登録時にお店の人にも言われましたが、パーツが個性的なため、交換するときはどうするのか?が今のところの問題点ですかね? 詳しくはその日まで気にしない方向で居ますが 【総評】 総評としては、十分な自転車、だと思います 気軽に買えて気軽に乗れてカッコいい。ただ乗りたい自転車に乗れれば良い自分には十分な代物です 酷評のため人柱になろうか的な意識で買ってみましたが、良い子と巡り会えたと思います 何よりもその重さゆえにトレーニングにはつかえるかと(笑)
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Raychell+ R+713 GolDragon [ブラックxゴールド] のクチコミ
(62件/2スレッド)
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「リアが14-16-18-20-22-24-28Tの7速、フロントが50/34Tの2段」とのことなんですが、かなり理想的ですよね。 一歯刻み並みのクロスレシオさはないではないでしょうが、フロントを50Tとした場合に実用的なギヤ比になる18T〜24T辺りがリアのギヤの中央付近に配置されていて「沢山あるギヤの真ん中あたりを使っている」という感じがあると思います。 また、フロントのインナーの34Tもマウンテンバイク並みの28Tとかと比べると大きいギヤになりますが実際これで平地だとまず使うことはないでしょう。線路の陸橋を越えるときとかにたまに使うくらいではないでしょうか。長く続くだらだら坂とかになるとこれでもきついかもしれませんがシティユーズではこれ以上軽いギヤ比はまず必要ないと思います。 車重の12kgというのも実際にレースとかにでるわけではないので実用上は十分な軽さといえるのではないでしょうか。 ブレーキがキャリパーブレーキだというのもメンテナンス性では非常なメリットだと思います。
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自転車初心者です。 初クチコミ申し訳ないです。 この自転車、僕は見た目もいいしスペックも 初心者にはもったいないくらいだと思っています。 そしてなんといっても安い! ぜひ、購入した方の意見(レビュー) そして情報いただけたらうれしいです! この製品はどうなんでしょうか?、、、
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Raychell+ R+713 GolDragon [ブラックxゴールド] のスペック・仕様
| フレームセット | |
|---|---|
| フレームサイズ | 480/520 |
| ドライブトレイン | |
|---|---|
| 変速段数 | 14段(2x7) |
| ブレーキ | デュアルピポットキャリパーブレーキ 57mm |
| ホイール | |
|---|---|
| タイヤ | 700x23C |
| その他 | |
|---|---|
| カラー | ブラック系 |
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