フォーティーン CT-112 ドライバー [MD-350id フレックス:R ロフト:10.5 インチ:46.5] 価格比較

CT-112 ドライバー [MD-350id フレックス:R ロフト:10.5 インチ:46.5]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

フォーティーン

CT-112 ドライバー [MD-350id フレックス:R ロフト:10.5 インチ:46.5]

メーカー希望小売価格:45,715円

2012年10月20日 発売

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レビュー

(3件)

クチコミ

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ロフト角
10.5 °
フレックス
R
長さ
46.5 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
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CT-112 ドライバー [MD-350id フレックス:R ロフト:10.5 インチ:46.5] のレビュー・評価

(3件)

満足度

5.00

集計対象3件 / 総投稿数3件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 5

    2013年12月10日 投稿

    CT112は、ヘッドのデザインも良く、シャフトはオリギナルシャフトですが、自分にはぴったりです。ボールが伸びる感じです。

  • 5

    2013年3月28日 投稿

    無料レンタルで9度と10.5度のSRを1週間借り、練習場と2回のラウンドで 購入を決めました。購入したクラブのスペックは9度の硬度Sです。 少しじゃじゃ馬ですが、1発の飛距離は魅力以上に飛びます。 ミート率は良いほうですが、右に左に飛んでいきます。経験値があるので OBまでは行きませんが、チーピンとプッシュアウトは14H中2回はあります。 飛ぶほうなので、ロケットの3Wでも良いのですが、やはりロングは2オンが可能なので 広いホールではフルショットで2オン狙いです。

  • 5

    2013年1月13日 投稿

    超長尺の効果は予想以上。ヘッドスピードは2〜3m/s程度は上がっているようです。 フェースの弾きもよく、飛距離はRBZに比べて10〜15m程度は伸びているようです(まだ練習場だけなので、正確ではありません)。 超長尺の割には重量があるので少し振りにくいか思ったのですが、その心配は不要でした。むしろ振りやすいくらい。ヘッドとシャフトのバランスがとても良いのでしょう。 ヘッドの奥行きが浅く浅重心そうだったのでロフト10.5度を選んだのですが、ボールはよく上がり、場合によっては少し吹け上がり気味の時も。9度でも良かったかもしれません。ソールの最もフェース寄りに5gの鉛を貼って使うことにしました。 ラウンドで使うのが楽しみですが、1つだけ注意が。 手で当てにいくと飛びません。長さと重さがあるので、体全体を大きく使ったボディターン型のスイングで、できればインサイドアウト気味かインサイドイン気味のスイング軌道が必要でしょう。

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CT-112 ドライバー [MD-350id フレックス:R ロフト:10.5 インチ:46.5] のクチコミ

(6件/2スレッド)

CT-112 ドライバー [MD-350id フレックス:R ロフト:10.5 インチ:46.5] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:BF-11チタン
フェース:6-4チタン
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

10.5 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
ライ角 59.5 °
シャフトスペック
シャフト名 MD-350id
フレックス R
トルク 4.5
バランス D4
調子
長さ 46.5 インチ
シャフト重量 50 g
基本スペック
クラブ重量 298 g
利き手 右利き用
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