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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
ナイキ
VR_S コバート ドライバー [BASSARA F53 フレックス：R]
メーカー希望小売価格：56,000円
2013年2月15日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- フレックス
- R
- 長さ
- 45.75 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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VR_S コバート ドライバー [BASSARA F53 フレックス：R] のレビュー・評価
(1件)
満足度
3.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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衝動買いしてしまいました。さっそく練習場で試し打ちしました。打感は少し高めで、ロフト8.5に設定してもそれなりに高く上がり飛んでました。フェースアングルはLEFTにするとすぐにチーピンのような球が出ます。飛距離はこれまで使っていたr9MAXとあまり変わりませんでした。
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VR_S コバート ドライバー [BASSARA F53 フレックス：R] のクチコミ
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VR_S コバート ドライバー [BASSARA F53 フレックス：R] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ：811チタン(鋳造) フェイス：6-4チタン(鋳造) |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 58.5 ° |
| フェース角 | 1 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | BASSARA F53 |
| フレックス | R |
| トルク | 4.5 |
| バランス | D0 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.75 インチ |
| シャフト重量 | 52 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 297 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | フレックスロフト(FLEX LOFT) |
| フェース角調節 | フレックスロフト(FLEX LOFT) |
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