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ヤマハ
インプレス X リミックス ドライバー [MX-513D フレックス：S ロフト：9]
メーカー希望小売価格：74,000円
2012年12月8日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 9 °
- フレックス
- S
- 長さ
- 45.5 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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インプレス X リミックス ドライバー [MX-513D フレックス：S ロフト：9] のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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5100%
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40%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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ロケットボールズからの買い替えです。 ウェイトを手前22ｇ先を4gに変えてさらに捕まりやすく設定して、試打したら ドスライスが消えました。 後は、自分に合うシャフトを択ぶだけでした。
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インプレス X リミックス ドライバー [MX-513D フレックス：S ロフト：9] のクチコミ
（1件/1スレッド）
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最近のヤマハのドライバーは、スライス気味の人にはスライスが出にくいという、複数のネット情報は元に、店に行って試打しました。 ヘッドの打感はボール粘って持っていく感じでした。シャフトは純正のMX-513DのSが一番、自分に馴染んだので、即決しました。HSは48ぐらいですが、キャリーで270ぐらい飛びました。 自分は、草野球経験があって、右手でおっつける癖が抜けないのですが、それを隠すだけでなく、振りの強さの長所を最大限に活かしてくれる、一本です。 シャフトは個人の好みがあるので、慎重に択ばれた方が良いでしょう。シャフトさえ合えば相当な相棒になると思います。
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インプレス X リミックス ドライバー [MX-513D フレックス：S ロフト：9] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ：811Ti(鋳造) フェース：6-4Ti(鍛造) |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
9 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 59 ° |
| フェース角 | 0 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | MX-513D |
| フレックス | S |
| トルク | 4.4 |
| バランス | D1 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.5 インチ |
| シャフト重量 | 54 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 300 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ライ角調節 | リミックス・チューニング・システム(RTS) |
| ウェイト調節 | リミックス・チューニング・システム(RTS) |
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