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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
ヨネックス
アイ イーゾーン ドライバー [NST300 フレックス：R ロフト：11]
メーカー希望小売価格：65,000円
2013年3月中旬 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 11 °
- フレックス
- R
- 長さ
- 45.75 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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アイ イーゾーン ドライバー [NST300 フレックス：R ロフト：11] のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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ずーっとツアステを使ってきましたが、最近飛距離が落ちて（２００〜２２０）きたのと、体力の衰え？なのか、 ラウンド後半のドライバーが不安定になってきたのを機に買い替えを決意！ いろんな評判やショップの話を参考に、初ＹＯＮＥＸを手にしました。 練習場で、いきなりナイスショットを連発し、飛距離も絶好調時を超えるのにびっくり！ ゆったり振れば、つかまりの良いヘッドと絶妙なシャフトのおかげで、ストレートな弾道がグングン伸びていきます。 スイートスポットも広いようで、ミスヒットの寛容性も抜群で、ほとんど方向もブレません。 ナイスショットの確立が段違いに上がりました。 ＣＭの７ヤード先を行く！どころか１０ｙ以上伸びて、２３０〜２５０くらい飛んでます。 このドライバーのおかげで、またゴルフが楽しくなりました！ あまりに良いので、同シリーズのアイアンも購入したほどです。 飛距離が落ちてきた（もっと飛ばしたい）、楽に高弾道でストレートな飛びを求めたい、そんなゴルファーに絶対 おすすめです。
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アイ イーゾーン ドライバー [NST300 フレックス：R ロフト：11] のクチコミ
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アイ イーゾーン ドライバー [NST300 フレックス：R ロフト：11] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ：6AL-4Vチタン(精密鋳造) フェース：SP700HMチタン(圧延材) |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
11 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 59 ° |
| フェース角 | 0 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | NST300 |
| フレックス | R |
| トルク | 6 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 先中 |
| 長さ | 45.75 インチ |
| シャフト重量 | 48 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 292 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| フェース角調節 | クイックアジャストシステム |
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