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PAS Ami PM26A 2013年モデル [カフェラテ] + 専用充電器は現在価格情報の登録がありません。
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PAS Ami PM26A 2013年モデル [カフェラテ] + 専用充電器 のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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5100%
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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モーターが故障してサビも多く、電池も弱っていたのでこちらに買い替え。 買い替えの人も新しく購入する人にも少しでも参考になればと思って書きます。 【デザイン】 ネイビーを選びました。とても綺麗な色です。 目立ちすぎず、でも並んだ自転車の中では少し高級感のある感じ。 カゴが大きくなり思ったよりもいっぱい入ります。 カゴの横幅が広いため混んだ駐輪場では出し入れが不便なことも。 【乗り心地】 サドルがどうしても固く感じたのでふかふかなものに買い替えました。 乗り降りの際もフレームが脚の邪魔をすることはありません。 ハンドルも少し高い位置にあるので操作がしやすいです。 ライトも以前のものよりは輝度が落ちたように感じますが 特徴的な前方下への広がりと、前方周囲に円を描くような僅かな明かりが継承されていて夜道でも照らしている範囲が広いので安心です。 【操作性】 手元スイッチが分かりやすく、変速もとてもしやすいです。 安定感があり重い荷物を載せても一般的な自転車より安定感があります。 比較になりますが7年前のリチウムLLよりはハンドル操作が重くなりましたが、慣れると安定感があり問題はありません。 【アシスト感】 とてもすばらしいです。以前のでは大変だった坂道もスイスイです。 無駄の無いアシストだと感じます。 少し強めに漕いだ時には標準・エコ選択時は 始めは軽いアシストで、脚が5回転目以降にアシストが増すように感じます。 信号などで停車時からの漕ぎ始め、スピードが出過ぎないようになった。 以前のものは後ろから押される感じが強かったのですが、特に坂道では 前から引っぱられるような感覚です。 本当にさらに軽くなりました。 【ランニングコスト】 電池容量も多くなり、残距離が表示されるので充電のタイミングが分かりやすくなった。 アシストが無駄に強すぎることが無くなったせいか、電池の持ちが良いように感じます。 【総評】 以前のものと比べアシストが改良されていて思ったようにスムーズに進んでくれます。 低速でもアシストを感じるのでとても便利です。 最も嬉しかった点は、電池を切った状態でも以前のものと比べとても軽く走行できることです。 一般の自転車よりは車体が重いので少しはしょうがないところはありますが、特に重い感覚はありません。 オシャレで安定感もあり、とても軽快なので大変満足しています。ずっと愛用していきたい愛着の持てる自転車です。
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PAS Ami PM26A 2013年モデル [カフェラテ] + 専用充電器 のクチコミ
(5件/1スレッド)
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防犯登録と安心パックがついて99800円、そこからイオンカードのお客様感謝デーで5%オフ!94,810円でした♪ 近所のイオンなので、修理などでお世話になると思うので安心です。 イオンやヨーカドーは試乗車も多いし、オススメです。ちなみにパナソニックは試乗できませんでした。 パナソニックのと迷ったのですが、見た目でYAMAHA PAS ami に即決しました。20th限定モデルのamiも実物を見れてすごくかっこ良いと思ったんですが、カゴが小さかったので普通のamiにしました。amiのカゴは私が今まで見た自転車のカゴの中で一番大きいです。 色はネイビーかカフェラテが良いなぁと思っていたのですが、両方ともメーカーにもないと言われ(ホントかな?)リッチレッドにしました。目立つので駐輪場でもすぐに見付けられそうです。 ヤマハのホームページで地図から自分の行動範囲に合わせたPASを見つけられるサイトがあったのですごく参考になりました。高低差もわかります。 http://www.yamaha-motorcycle-sales.jp/pas/commute/#__utma=168174206.1798522003.1380472783.1380489241.1380533007.4&__utmb=168174206.5.9.1380533264548&__utmc=168174206&__utmx=-&__utmz=168174206.1380489241.3.3.utmcsr=google|utmccn=(organic)|utmcmd=organic|utmctr=(not%20provided)&__utmv=-&__utmk=246508932 まだ2kmくらいしか乗ってないのですが、すごく楽! むしろ坂道が待ち遠しいです。
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