エアバギー エアバギー ココ ブレーキ [グリーンアップル] 価格比較

  • エアバギー ココ ブレーキ [グリーンアップル]

エアバギー

エアバギー ココ ブレーキ [グリーンアップル]

メーカー希望小売価格:48,000円

2013年4月12日 発売

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(7件)

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使用できる月齢
3 ヶ月以降
重量
9.5 kg
体重上限
15 kg
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エアバギー ココ ブレーキ [グリーンアップル] のレビュー・評価

(7件)

満足度

4.17

集計対象7件 / 総投稿数7件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 5

    2019年1月14日 投稿

    タイヤですので、取り回しはとても満足です。 ただ車の積み込みなどは重いし大きいので大変です。立てて積める車でないと、常に持ち運ぶのはつらいと思います。

  • 4

    2018年7月20日 投稿

    【扱いやすさ】 ブレーキをうまく使うと小回もきき扱いやすいです。 【デザイン】 派手過ぎず気に入っています。 【耐久性】 使い始めたばかりなので何とも言えません。 各部の作りはかなりしっかりしていると思います。 【収納性】 可もなく不可もなくです。 ドリンクホルダーではなく、コンビニフックのようなものがついているとよかったかなと思いました。 【持ち運びやすさ】 わかっていたことですが大きく重いです。 車に積む際にはトランクの高さが気になります。 【総評】 初めての三輪タイプのベビーカーです。 今まで使っていた四輪タイプのものより静かで流石中空タイヤだなと思いました。 ブレーキはバー?を握ることにより作動するのですが、あえて中心を握らずに右側左側に寄せてかけるとかけた側にベビーカーが曲がるので想像以上に小回りがききます。 車メインの地域なので自動改札についてはまだ通したことはありません。

  • 4

    2016年7月4日 投稿

    【扱いやすさ】 エアータイヤ採用のベビカ全体に言えることだと思われますが、タイヤの空気圧さえ適切であれば、スムーズな取り回しにより楽ちんです。駅の改札も通れる幅であるし、よく考えられたデザインをされているのだと思います。 一度、パンクしてしまいました。汎用のチューブではないので、専門店でも近所にあるのならば困りませんが、ウチは近所に専門店が無いのでチューブ取り寄せでした。こういったとき困りものです。 【デザイン】 買ったときには、まだ少数派だったものの、今では非常によく見るスタンダードな機種になってしまいました。しかも、後から購入されている方々は、より新しいカラーの機種を使用されているので、さすがに2年半使用していると、子供が汚していくせいもあって、新しい機種を見ると残念になります。しかし、実用性からくるデザインは普遍的な素晴らしさがあると思います。 【耐久性】 タイヤのパンク意外にトラブルはありません。結構ハードに使っているし、2人目の子供もつかっていることを考えると、これはすごいことなのではないでしょうか。 【収納性】 車ではたたんでトランクに入れてます。ウチの車ではふじゆうを感じません。電車など、外で畳もうという気は起きません。外で畳むことはないなどの割り切った使い方が求められる機種ではないでしょうか。 【持ち運びやすさ】 トランクに積むのに不自由はありません。 外では買い物の荷物も一緒に吊り下げられるだけのフレーム強度があります。荷物を多く吊り下げると子供を乗せてない場合、後ろに倒れますが、これはこういうもんだと思えば良いと思います。 【総評】 今やベビカのスタンダードではないでしょうか。

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エアバギー ココ ブレーキ [グリーンアップル] のスペック・仕様

  • 国産ブレーキブランド「KARASAWA」と共同開発した内拡式ドラムブレーキを後輪ホイールに内蔵した、1人用背面型ベビーカー。
  • 3角構造の耐久性に優れたフレームを採用。3輪スタイルは前輪が1輪のため、進みたい方向に前方を向けるだけのハンドリングで方向転換が可能。
  • ブレーキシステムの搭載による低重心化で、通常モデルに比べ車幅もスリムになっている。
基本スペック
使用できる月齢 3 ヶ月以降
乗車人数 1人
サイズ・重量
体重上限 15 kg
使用時最小サイズ(幅x奥行きx高さ) 53.5x96x104.5 cm
折畳み時最小サイズ(幅x奥行きx高さ) 53.5x40x82 cm
重量 9.5 kg
カラー
カラー グリーンアップル
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