Think Tank Photo エアポート・ナビゲーター 価格比較

【デザイン】 「航空会社のパイロットが使用するフライトケースをモチーフにした」デザイン。 空港での撮影が多いのでマニア丸出しになっているようにも思えるのでちょっと恥ずかしかったりする。 【サイズ・可搬性】 国内線の機内持ち込みOK。 ハンドルの長さが調整できないので背の低い人だと取り回しが難しいシーンもあるかも。 天面の取っ手やショルダー用のストラップもあるのでそんなに困ることはないと思う。 【収納力】 RF70-200mmF2.8Lがスマートに収まる「深さ・奥行」がある。 アマチュアなら十分過ぎると思う。 【防護性】 堅牢とまでは言わないけど、常識的な範囲では十分な防護性がある。 【総評】 プロも使うバッグだけあって、良くできている。 価格もそれなりではあるけど、長期間使用することを考えればそれほど高くない。

【デザイン】 ダサくもなく、特におしゃれでもなく、普通だと思います。 【サイズ・可搬性】 国内線機内持ち込みOKなサイズなので航空機での移動の際にも重宝します。 当初は二輪の扱いに慣れてなかったので戸惑いましたが、慣れれば自由自在に移動できます。 また二輪であるが故、電車で勝手に転がっていく心配がないのは大きな利点でしょう。 キャリータイプなため入れられるだけ入れても身体に負担がかからないので、出張でも、撮影現場でも楽になりました。 また、上面の持ち手もしっかりしつつも柔らかく、階段等で持ち上げなければならない時も苦痛に感じません。 【収納力】 私が所有する全ての機材を入れることはできませんが、各々の現場で必要であろうと想定する範囲の機材を入れられるだけの必要十分な収納力はあります。 大抵はカメラ本体、レンズ4〜5本、ストロボ、充電器やLプレート、バッテリー3個、メモリーカード、コンパクトな工具、その他ブロアーやストラップ、カードリーダーなどの小物、及び前面蓋にノートPCを入れています。 【防護性】 カメラ本体を入れる部分には、念のため底にプチプチ入れていますが、それ以外は付属の仕切りのみです。 キャリータイプなので路面のデコボコの振動が若干気になりますが、今のところそれが原因の故障はありません。 静音、制震タイプの優秀なキャスターが使われているように感じます。 【総評】 私は細かく移動しながらの撮影現場が多いため、エアポート・ナビゲーターの「蓋を開けたままでも移動が可能」な上蓋タイプの利便性の恩恵がとにかく大きいです。 機材の出し入れも上から簡単にできます。 他に上蓋タイプキャリーがあれば比較検討しようと思いますが、他にはないので長年バッグはコレ一択です。

ローラーで引っ張って機内移動はシートにぶつかるので担ぐ必要アリ。 階段も不便。 あと取っ手の伸縮も何段階があると良い。 収納の利便性は高いけど、ローラー脇の内部の絞りは致し方ないのかな。