パナソニック ライトウイング B-TW872BS [ウイングシルバー] 価格比較

'12に買ったのですが、それから特にモデルチェンジもされていないように見えるので、'12モデルについて書きます。当方　r&m BD-1、DAHON Mu-SL LTD、tern LINK C7などにも乗っています。 【デザイン】これが気に入って買う人が多いと思いますが、アルミ合金系のシルバーがきれいです。たまにフレームの溶接部を美しくないという人がいるようですが、アルミ溶接の場合、強度を考えるとこうなるんですね。オートバイのアルミフレームも同様ですが、私はこの溶接模様が力強くて好きです。 【乗り心地】街乗り用には問題はないです。ちょっと遠出しようとするとサドルを変えたくなります。18インチホイールとしては安定しています。 【操作性】シマノのレボシフトは確実に動作します。フレームの折りたたみ方は独特で多少力が要ります。ハンドルをたたむのはワンタッチではないので少し手間取ります。たたんだ時にベルトでしばる仕様ですが、ここはマグネットでつけるようにしてほしかった。たたんだ時に両輪がハの字になるので、たたんだ状態では、DAHONやternのように転がすことができないのが残念です。 【使用パーツ】フレーム回りはいいのですが、ハンドルまわりの仕上げが少し安っぽいです。また、ブレーキの効きが今一つなので、ここは、安くてもよく効いてアップグレードもしやすいVブレーキにしてほしかったところです。ホイールは、いちど自転車止めに置いたら、スポークの頭が一部抜けてたことがあり、心配になってBD-1の純正ホイールに換えました。フロントハブ幅が合わないと聞いていたんですが、前後輪とも加工なしでつけることができました。シフターは7段のままなので、8段のカセットスプロケットを買って、そのうちの7段を使っています。 【強度】走っていて異音がないのが素晴らしいと思います。片手運転も安心してできます。 【総評】きれいなデザインと、この値段で10.9kgという軽さがポイントだと思います。BAAマークもついてるし、改良のベース車としても面白いと思います。