パナソニック ハリヤ BE-ENH544A-F2 [クリスタルホワイト] + 専用充電器 価格比較

娘用に購入しました。 オフタイムとどちらにするか悩んでましたが、すで私が乗っているハリヤ(BE-ENH444)の部品流用などいろいろとメリットがあるということと、なによりもオレンジや黄色などカラフルな色が好きであることからハリヤに決まりました。 【デザイン】 選んだ理由がオレンジのカラーですから、このデザインは良いのかなと。 ただ、後輪のハブ脇など、ホイールの付けはずしの激しい部分、チェーンがあたる可能性のある部分までオレンジであるため、下塗りの白地が見えてしまったり、タップ穴ではアルミ地が出ていたりと、何かあるとはげるのが目立ちますね。 【乗り心地】 走行安定性に関してはいうことありませんが、少しアシストが強めかも。たぶんスプロケットがかなりパワーよりになっていますので。 【操作性】 BE-ENH444との比較になりますが、電動の操作パネルのスイッチが硬くなりました。操作性は悪くなったと見るべきでしょう。 【アシスト感】 パワー寄りのスプロケットを使っているかぎりは十分強いアシストだと思います。車体が重いのですが、アシストがあるかぎりは問題ないレベルです。 【ランニングコスト】 アシスト自転車としての基本をおさえてますのでランニングコストは無評価です。基本おさえれてればどれも変わらないはずです。 【軽さ】 走っていれば軽いのですが、車体自身はけっして軽くありません。ノーマルのままであるかぎり。 総合的に見れば十分満足のいく車体です。２台目ということもあるので、十分すぎる予備部品も流用できますし。ただ、シマノのパーツとしては、７／８速部品は最下位グレードしか存在しないため、その範囲ではいじる余地の狭いものとなっています。２６インチ車だからしょうがないですが。

これまでに、8万円以下の殆どの種類の自転車を乗り比べてきたので（電動自転車含む）値段は張りますが電動アシストへの好奇心が捨てきれずに購入しました。 初めて乗った時、失敗したと思いました。漕ぎ出しからあっという間にアシストが弱くなります。重いギアでノンビリ漕いでも、重量をカバーする程度の印象です。 もっともフラストレーションが溜まるのは、スポーツスタイルなのにスピードが出せない（出すとアシストの意味がない）ことです。 坂道だらけの土地でなければ、この自転車の良さは活かせないと感じます。都内の橋を渡る程度なら不要でした。同価格のマウンテンバイクであれば、坂道の速度は犠牲になりますが、軽く漕いで進むことはできます。充電の手間や独特の乗り方をしなければいけない事を考えると、自分には合わない乗り物でした。

初めての電動自転車です。 【デザイン】 ジェッターの方が正直かっこいいかな？ホイールが全体のバランスに比べ少し小さい気がする。 【乗り心地】 子供の時からマウンテンバイクに乗っていたのでこんなものだと認識してます。悪くはないです。 【操作性】 同上 【アシスト感】 正直感動しました。結構きつい坂でもパワーモードでラクラク登ります。 【ランニングコスト】 通勤往復4〜5kmで2週間は持ちます。 【軽さ】 電動自転車なので流石に重いですね。駐輪場に停める時に少し力がいります。 【総評】 良いですね、ハリヤ。値段もジェッターと比べれば安いですし気に入りました。 これから色々と改造していこうと思います。