※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
テーラーメイド
SLDR Mini ドライバー USモデル [FUJI SPEEDER 57 フレックス:R ロフト:12]
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 12 °
- フレックス
- R
- 長さ
- 43.5 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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SLDR Mini ドライバー USモデル [FUJI SPEEDER 57 フレックス:R ロフト:12] のレビュー・評価
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SLDR Mini ドライバー USモデル [FUJI SPEEDER 57 フレックス:R ロフト:12] のクチコミ
(5件/3スレッド)
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【デザイン】 コンパクトでいいです。460とかアホくさくなるね。ロフトが寝てる違和感がないね。 14になって460とかあると違和感でる。 【打感】気に入ってる。 【飛距離】ドライバーマイナス5くらいかな。同じかもですが、フルバックでもドライバー要らずだと思う。 【弾道】14ですが吹き上がらず。個人的には過去最強。 【方向性】かなりいいかもね。 【球の捕まり】良すぎるんのでトゥに4gの 鉛で調整した。 【総評】スライスしにくいドライバーです。上級者にはトゥに4g前後なまりはって捕まり逃がせば距離も方向性も改善出来ます。
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中古ショップで試打してみたら良かったので買いました。 2ラウンドしましたが、大正解でした。 とにかく曲がらない。芯食ったらドライバーと変わらない飛距離(230y)。 弾道もいい感じの高さで飛んでいきます。 試しにフェアウェイから打ってみたら、ちゃんと当たって、びっくり。 シャフトのしなりなんて元々感じ取れないヘッポコです。。^^; HS:40なので、ハードスペックかなと思いましたが、 気持ちよく振り切れます。 試打してみるもんですね。
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純正シャフトがダメダメなのわかってて購入したので、スプーンで使ってたツアーADのDIに早速リシャフト。ちなみにシャフトは43.5インチ 打感はやや軽い感じでパシュって音がしますが、シャフトとの相性がバッチリなので重い球が出ます。元々ドローヒッターなので、フェースをややオープンにしてもらい、軽めのフェードが出ます。ジャストミートで距離はキャリーで240〜250飛びます。勿論、ミート率はでかヘッドより高いです^^ ヘッドスピードが40後半なので、ロフト12度が適正かと。狭いコースでも、プレッシャーかかっても振り切れます。メンタルが弱いせいか、でかヘッドのドライバーはもう怖くて打てません!余裕で同伴者のドライバーよりオーバードライブしてフェアウェイキープ率も高くなるので、これは買いです。ただ、リシャフトは必須ですけどね。ティーショットに自信がつきます。1ラウンドでOBを3回以上出てスコアが伸び悩んでる人には最適です。
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SLDR Mini ドライバー USモデル [FUJI SPEEDER 57 フレックス:R ロフト:12] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
12 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
260 cc |
| ライ角 | 57 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | FUJI SPEEDER 57 |
| フレックス | R |
| トルク | 3.4 |
| バランス | D3 |
| 長さ | 43.5 インチ |
| シャフト重量 | 54 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| 利き手 | 右利き用 |
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