![アシスタユニプレミア A2UP84 [M.プレシャスシルバー] + 専用充電器](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000692320.jpg)
ブリヂストン
アシスタユニプレミア A2UP84 [M.プレシャスシルバー] + 専用充電器
メーカー希望小売価格：109,800円
2014年10月上旬 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- バッテリー容量
- 8.7 Ah
- シフト数
- 3 段変速
- メーカー公式情報
- メーカートップページ プレスリリース
カラー
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M.プレシャスシルバー
-円
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![アシスタユニプレミア A2UP84 [M.プレシャスベージュ] + 専用充電器](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000692321.jpg)
M.プレシャスベージュ
-円
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![アシスタユニプレミア A2UP84 [M.ピンクゴールド] + 専用充電器](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0000692322.jpg)
M.ピンクゴールド
-円
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アシスタユニプレミア A2UP84 [M.プレシャスシルバー] + 専用充電器 のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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2014ものを購入。 【デザイン】普通です。無難です。 【乗り心地】ブリジストンアシスタロイヤル26インチ（2013年）と比較すると、小径タイヤのため、乗り心地は劣る。 【操作性】シンプルになって良い。 【アシスト感】ブリジストンアシスタロイヤル26インチと比較しても遜色ないアシスト具合。 【ランニングコスト】良い。 【軽さ】22キロ程度とママチャリと同じくらいの重量なので取り回しがよい。 【総評】 ブリジストンアシスタロイヤル26インチ（2013年）で前かごと後ろカゴに買い物袋満載にしていたところ、 車体の重さも重なって、停車時に死にそうになっていたが、 このアシスタユニプレミア20は軽いし、重心が低いのでだいぶ、足つきが良くなり 買い物に最適だと思う。 ただし、遠距離移動には向いてない。
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アシスタユニプレミア A2UP84 [M.プレシャスシルバー] + 専用充電器 のクチコミ
（6件/1スレッド）
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電動自転車はこれが4台目になります 現在はYAMAHA PAS ナチュラXLスーパーを買い物などに乗っていますがアシストレベル6は楽です 今回購入したのは車に載せて「ぶらり旅」に連れ出し旅先の観光などで使うためで 車への積み降ろしに、全長が短くタイヤも20インチの小径サイズを探していましたが ヤマハからアシストレベル4で新発売になったSIONを知り、検討した結果購入決定しました しかし納期の都合で姉妹車であるブリヂストンになりました 先週、納車になり寒いから旅には出かけていませんが市内で乗り回した感じでは 弱モードでもほとんどの坂道は大丈夫でした、強モードを必要とする坂は我が家の近辺では2か所ありますが 私、170cm 体重91㎏ 後ろから見ると自転車が可哀そうと言われましたが BSアシスタユニ この負荷に負けず頑張ってくれます
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