マイパラス M-501 [ブルー] 価格比較

M501その後ですが、子供が通学に使い、往復13kmを毎日走行 1)タイヤが8ヶ月しか持ちませんでした。 推定走行距離2500km。シンコーという韓国製のタイヤなので耐久性は無いものと思っていましたが、これほどとは思いませんでした。 後輪タイヤをチェンシン製に履き替え。 2)11ヶ月目にスポークがバンバン切れて行き、ホイール組み替え 立て続けに3本。仕方がなくスポークを全て日本製の星スポークに交換しました。 その時に気になったのが後輪軸の曲がり。ボスフリー工具が入りづらいくらい曲がっていたのですが、買って1年経ったものだしクレーム入れて対応してくれてもどうせ中国製が送られてくるだろうと思いクレーム入れませんでした。 3)13ヶ月目でハブ軸が破断。 予想通りハブ軸が破断。シマノのハブ軸に交換しました。ついでにハブベアリングも念のため日本製のものに交換。 新型のM501は大分値上がってしまっていますが、同じような品質だと厳しいでしょうね。 上記の事を自転車屋に依頼すれば1万円は軽く超えるでしょう。 品質が良く、軽快に走る自転車はなかなか手に入りません。万が一壊れた事を考えれば自転車屋で購入する方が良いと思います。

自転車購入時新車重量　16.27kg フレーム重量3.98kg（右ワン＋カゴ受け金具付き） http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/picture/detail/ThreadID=191-19631/ImageID=191-6800/ フレーム前フォーク　後フォーク　センター狂い無し 各部サイズ シートチューブ　390mm チェーンスティ　430mm ホイールベース　1040mm フロントエンド幅93mm 軸8mm リアエンド幅126mm 軸10mm ヘッドチューブ　130mm スレッド1インチ トップチューブ　530mm シート角　70度〜71度 ヘッド角　70度〜71度 シートポスト　25.4mm　長さ210mm ハンドル幅　540mm　22mm　クランプ25.4mm クランク　165mm　36T スプロケ　シマノ6段ボス　14ー28 各部品重量 タイヤ　580g チューブ　173g リムテープ　32g 前輪ホイール（タイヤチューブなど無し）931g　36穴6本組 後輪ホイール（タイヤ、チューブ　ドラムブレーキ金具付）1824g　36穴6本組 リム　442g　アルミ スポーク　248g　鉄　長さ280mm ニップル32g　鉄 スタンド　423g サドル＋シートポスト　394ｇ ブレーキレバー　185ｇ 鍵　161ｇ チェーンホイール右　633g クランク左　400g ハンドル＋ステム＋シフトレバー　962g ペダル　340g クランクシャフト＋左ワン　301g 前カゴ受け金具棒　237g RD　237g スプロケ　372g チェーン　298g 前ブレーキ＋ワイヤー　261g 泥よけ前　289g 泥よけ後　395g チェーンカバー　208g ドラムブレーキカバー　295g ダイナモ　206g 不良部品2個。正常部品と交換してもらいました。 前ハブ軸→曲がってました。左クランク→ねじつぶれてました。 http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/picture/detail/ThreadID=191-19631/ImageID=191-6833/ 会社は非常に誠意ある対応で部品交換に応じていただきました。 整備上の注意点 1．前後ホイールの玉軸調整、グリス交換、振り取り、特に玉軸調整は5秒しか回らないほど硬いので、ゆるめるだけでもやった方がいいです。ガチガチ！ M501前輪購入時ビデオ https://youtu.be/fKFuLfWCHFA 2．BBグリス交換＆調整　これも硬いのでやった方がいいです。なぜかBBのグリスだけ柔らかいホワイトグリスみたいなのが入っていました。ハブは硬い機械グリスなので、全部拭き取ってウレアグリスに交換した方がいいです。 3．ヘッド、ものすごく硬く締められているのでゆるめるのは大変です。できればフレーム単体でやった方が他の部品を傷めません。 以下、性能アップ改造推奨品、写真5の番号に対応しています。2016年1月22日現在リンク 1.BR-TK-180 [800A FRONT SILVER] ￥1,512 http://www.yodobashi.com/BR-TK-180-800A-FRONT-SILVER/pd/100000001001323430/ 2.BR-TK-181 [800A REAR SILVER]￥1,512 http://www.yodobashi.com/BR-TK-181-800A-REAR-SILVER/pd/100000001001323431/ 3.232-00402 [MLC-1-CP/OR マグボーイ￥2,470 http://www.yodobashi.com/232-00402-MLC-1-CP-OR-LEDCP-/pd/100000001001779468/ 4.SHIMANO(シマノ) BL-2400 左右セット ブレーキケーブル付 BL-2400￥ 2,443 http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00D9FVV3S/ 5.シマノ（SHIMANO） MF-TZ31 P ボスフリーホイール 7スピード￥ 1,128 http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00B706KQU/ 6.シマノ（SHIMANO） SL-M310 右シフトレバー 7S（インナーケーブル付）￥ 1,834 http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00KU1IURE/ 7.Zoom ハンドルバー　アルミ　ライズタイプ　MTS-153　560ｍｍ幅￥ 800 送料￥ 650 http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00I7LDU4M/ 8.kalloy(カロイ) シートピラー 350mm φ25.4 ブラック SP-248D￥ 1,550 http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00OQ3RGV8/ 9.MKS　528-00111 [G-6000 ATBペタル￥900 http://www.yodobashi.com/MKS-528-00111-G-6000-ATB/pd/100000001001779896/ 10.CAT EYE) セーフティライト TL-LD170-R￥ 955 http://www.amazon.co.jp/dp/B000AR6FPC/ 11.SHIMANO　BR-6403 [ブレーキシューセット￥781×2個 http://www.yodobashi.com/SHIMANO-BR-6403Y83G98070/pd/100000001001146681/ 12.ANNONG ロード用 自転車用グリップ・バーテープ￥ 429 http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00Z9MAANQ/ 13.L字金具＋ボルト　ホームセンター\　200 14.CAT EYE(キャットアイ) サイクルコンピューター/VELO-9 CC-VL820￥ 1,463 http://www.amazon.co.jp/dp/B007NE348Q/ 4．リアブレーキのキャリパー化について 　必要な部品はリアキャリパーブレーキ（上にリンク）L字金具、ボルト 　とてもラッキーなことにテクトロのブレーキと上のL字金具を使うとブレーキ芯がフレームのブリッジ部分にちょうど当たりL字金具の強度不足を補ってくれます。またワイヤーの長さもそのまま使えます。 最終完成車写真6　完成重量15.8kg　費用合計　部品代19418円＋本体14513円＝33931円 旧501と比較して整備レベルはかなり落ちていますが自分で完璧に仕上げれば、いい自転車になります。みなさんもいい501を作ってください。 参考ページ　自転車道場　マイパラスM501製作 http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-19631/

普通の自転車としては、特に不満もなく乗れています。 ただ、変速機(？)は使う度にガチャガチャ後ろのチェーンが鳴るので、自転車屋さんで調整をお願いしようと思っています。 使うときにペダルをこがなければ半分くらいの確率で鳴らないんですが、時によりけりなところだけはちょっと不満です。 自分で整備出来そうな人にはオススメ。