ピジョン ランフィ [フクシアピンク] 価格比較

【扱いやすさ】 軽めの５Kg程度なので、妻でも楽に扱えます。 うちはまだ４ヶ月なのでほとんどを対面走行で使用していますが、まったく問題ありません。 背面走行モードと対面走行モードの切替も、非常にスムースです。 タイヤの直径がが大きい４輪（足に対して１つの車輪）が特徴のモデルですので、段差は乗り越えやすいです。 しかし実際の道路ではこの大きさのタイヤでも、つっかかる段差はかなり多いので、これに関してはどのベビーカーでも同じとは思います。 ４輪の恩恵は走行時に自分の足が引っかからないこともあります。これは地味な特徴ですが、気を使わないで歩けるのは非常に大きいです。 また、スーパーなど屋内のツルツルした床での走行も滑ったり、音が鳴ったりなどもありませんし、全体的に良好だと思います。 【デザイン】 見た目はかなりかわいい仕上がりです。 唯一下部の物入れが３面に壁があり、背面走行時の手前に壁がないデザインなので、物が落ちないか若干不安にはなりますが、 買い物などの袋はハンドルにかけたフック（100均）にかけていますので、あまり気になったことはありません。 シェードは大きくてデザイン性にも一役買っています。余裕で赤ちゃんをカバーできるので重宝しています。 窓カバーは止められないので、一々めくらないと顔を確認できません。マジックテープでもつけてくれていれば完璧だったと思います。 【耐久性】 強度で不安になるような感じはありません。もっとも数ヶ月ではわからないと思いますが、十分な剛性はあると感じます。 【収納性】 あまり小さくはなりません。元々高さのあるモデルなので、畳んでも小さくなったという感じはしません。 畳んだ時の幅（前後幅）も大きめです。これに関してはカバーの大きさもあると思います。カバーには収納時にフックで止めるようになっていますが、気持ち程度という感じです。収納時の安定性は少し落ちます。自立時には４輪が不利になっています。 畳む時のレバーはスイッチになっていますが、後継機のランフィエフでは他の機種と同じレバーになっています。 スイッチは戻し忘れがあるので、人によってはレバーのほうが良い場合もあると思います。 【持ち運びやすさ】 5kgですので重くはないのですが、コンビのメチャカルに比べると、持った感じで数百グラムの差はあると感じます。 電車にも乗りましたが、いくら軽くてもA型ですので、乗り降りで畳んで抱っこしてという使い方は難しいと思います。 【総評】 全体的に非常に満足しています。ランフィとメチャカルでかなり悩んでお店で何度も試しましたが、 走行性能では優劣がつきにくいと感じましたので、うちは女の子なので、デザインの良さと値段で決めました。 一旦使いだせばあとは慣れですので、数ヶ月使用した現在では何も気にならない状態です。 製品的に問題があれば、使うに従って色々と不満もでると思いますが、今のところ無いので、良い製品であると感じています。

走行性 背面使用では素晴らしいの一言です ですが、対面使用では段差で躓きベビーカーごと前倒しになります かなり危険だと思いました 軽量なせいか斜めになっている所では気をつけていないと横転してしまいそうです カゴは中に入れた物が良く落ちます 耐久性はどうでしょう？ 約3ヶ月の使用でかなりギシギシと鳴るようになりました 軽量ではあるものの持ちやすいとは言えず 特に小柄な方には持ち運びは少し大変かと思います 軽さ、走行性のみを重視する方には良いかもしれませんが 安全性、安定性を考えると、とても良い商品とは言えません

父（祖父）にプレゼントしてもらいました。 べビザラス（トイザらス）にて￥48,598-、ポイント2,429-、ピジョン製品用2,000円割引券付。 色：アジュールストライプ （ちなみに色によって表面の素材の処理が大きく違います、レビュー参考時は要注意です。） ネイビーがパッと見最初候補でしたが、ネイビーは表面がツルツル系ではなく埃が残りやすいような感じだったので止めました。 スペック A型 4輪オート切り替え首ふりキャスター 「価格COMさん、Ａ型ベビーカー内で、4輪（オート・マニュアル）首振り・2輪首振りで条件検索出来るようにして欲しい」 ハイシート、54�p リクライニング：115〜165度 重量：5.4Kg 対象年齢1カ月〜36カ月（１５Kgまで） トイザらスだけではなく、他の赤ちゃん用品でもいろいろ下見しまして、 妻と自分の実際の使い心地と、最後は試乗までさせてこちらに決めました。 比較的最後まで候補に挙がっていたモデルを製品比較に上げておきます。 ちなみに価格comに登録の無い赤ちゃん用品店のモデル（メジャーメーカーのOEMっぽい）も一応候補には上がっていました。 【扱いやすさ】 最初はもう少しリーズナブルな2輪首ふりタイプも考えたのですが、 試し押しをしたときに、 自分は後輪首ふりも仕事で使う台車などで慣れているのであまり問題はなかったのですが、 妻が後輪首ふり状態だと難しいらしく、試し押しすると壁に寄った時に対処に苦労していたので、 現状対面メインで使用することが多そうなので、2輪首ふりモデルは候補から外し、4輪キャスターの中から探しました。 その中でも自分も妻も押しやすい、押し心地が軽いと感じたこちらのモデルにしました。 初使用から2時間弱ほど私と妻で舗装路（アスファルト、石畳の歩道）＆ショッピングモールで使用しましたが、 ベビーカー初運転（？）も取り回しもしやすく、妻もすいすい使いこなしていました。 また車輪周りのガタガタ音も聞こえません。 4カ月過ぎの赤ちゃんもベビーカー初乗りでしたが、全く愚図らなかったです、 石畳（ブロック）の歩道続きでもスヤスヤ寝ていて起きなかったです。 ベビーカーの出来が良い証拠だと思います。 ただ一つ残念なことは、赤ちゃん前方側のフードの窓の目隠しだけ、 閉めた状態、めくった状態で固定する手段が備わっていないことです。 ここ部分だけは何で？とちょっと不思議になるぐらい不親切です。 マジックテープを貼り付けようかと思っています。 わがままを言うとスーパーの買い物かごがそのまま乗れば完璧でした。 （写真参照、トイレットペーパーを乗せてみました。） 【デザイン】 上記にも書きましたがカラーによってフードの素材（表面質感）が大きく違うので、 触って選択がおすすめです。 あとは遠目から見ても同じピジョンのベビーカーだと分かるシングルタイヤが特徴ですね。 逆にピジョンのロゴはハンドルぐらいにしか無く あまりアピールが多くありませんね。 【耐久性】 1年保証です。 店舗でいろいろ触った中ではハンドルを持ったときの左右のたわみ感はかなり少なく感じました。 剛性は比較的高い感じがします。 現状減点に繋がる部分も無いですが耐久性はまだまだ分からない部分が多いですがひとまず星5つです。 もうしばらく使って後々再レビューしたいです。 【収納性＆持ち運びやすさ】 ただ折りたたんでも縦の高さは結構あり、 あとからカタログ値を見比べましたが、折り畳み時の高さは高い部類です。（１ｍ越えで低めのタイプと比べると5cmほど高め） この部分が何気にこのベビーカーの選択時の一番見落としそうな注意点かもしれません。 収納面で特別優れた部分もないと言う事で星３つです。 持ち運びやすさは一応畳んだ状態でも2輪を着けて引っ張って運ぶこともできますが、 特別なアイデアは盛り込まれていない感じがするので星4つです。 【総評】 店頭で押した感じでは押し心地や剛性感は一番良いと感じました。 荷物を運ぶ台車やショッピングカートでダブルタイヤって見ないですよね？ 多分シングルタイヤだと想像以上にコストがかかるのかな？ 台車と同じような仕様の1輪キャスター＝耐久性や軽さ重視 だと個人的に解釈しています。 実際使ってうちの子もも初乗りから歩道走行（連続3km以上）していてもスヤスヤ眠っていくれていました。 このベビーカーでよかったと思います。 シングルタイヤは側溝などに弱いかもと思いましたが、 タイヤ幅は実測約30.9mmでしたが、たぶん3cm越えの溝って大人が歩いていても躓く可能性がありますよね？ 今のところベビーカーを押していてそのような溝に遭遇したことも無く、 車輪が嵌ったことも有りませんし、そのような溝は最近はそうそうないと思います。 またシートのクッションが肉厚は 背中頭部分は各社アピールしていて甲乙付け難いぐらいの差ですが、 サイドのクッションに意外と差異があるように感じました。 特に軽量特化モデルはここが薄い感じの物が多いです。 因みに2016年モデルも店頭に置いてありカタログも交え見比べましたが、 折り畳みボタンがエフはレバーに代わっていることと、 シートのクッションがリバーシブルになっている事、 フードの花粉リリース機能（花粉が振り落としやすいそうです。） 正直ピジョンのベビーカー値引き率がしぶいです、 （売値がちょっと不思議なぐらい揃っていますね…） 重量など大きな部分の変化もなく、 個人的にあまり恩恵が大きくないマイナー部分だけのチェンジに感じるので、 現状値引きが大きめの型落ちの2015年モデルお勧めだと思います。 現状大満足のベビーカーです、これを選んでよかったと思っています。 ３年間トラブルなく使えることを願います。 長文になりましたが参考になれば幸いです。 修正の為、再投稿