ヤマハ
PAS CITY-X PA20CX [クリスタルホワイト] + 専用充電器
メーカー希望小売価格:104,500円
2015年4月10日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- バッテリー容量
- 8.7 Ah
- シフト数
- 3 段変速
- メーカー公式情報
- メーカートップページ プレスリリース
カラー
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クリスタルホワイト
-円
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エスニックオレンジ
-円
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リッチグリーン
-円
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マットグラファイト
-円
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PAS CITY-X PA20CX [クリスタルホワイト] + 専用充電器 のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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1 Xシャーシーが何だかんだ、トラスにしろとか言ったが、買って見たらいい自転車だった 2 アシストは強力でうちの周りの坂では負けない、あとブレーキがまた良い、ツンノメルほど強力 3 よく考えて作られている、シャシーの強度も十分、ちなみにわたしの体重は95kg(ただ事ではないのだ) <<< でもトラスシャーシーにしてほしいのは変らない >>> 自転車以外ではBMW318Mクーぺをぶっ飛ばしている、近所迷惑なオッサン
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PAS CITY-X PA20CX [クリスタルホワイト] + 専用充電器 のクチコミ
(23件/3スレッド)
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購入検討してますが、自転車屋さん以外で購入した事なくてわからないのですが。 盗難や保険等はどうするのでしょうか?
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Xフレームの片側は太くてしっかりしているが、もう一方は細くて、2本になっていて、おまけに曲がっている。 曲がっているため、このフレームの応力は曲げ応力になっている、直線ならば圧縮と引っ張りになり、応力が倍ぐらいになる(Xフレームは強度が同じことによって最大の効果が出る) この弱いほうのフレームを、直線にすることにより強化する。 図の様に、サドルのシャフトの外側に溶接する、同じくハンドルシャフトの外側に溶接する、すると細いシャフトの間に 太いシャフトを通すだけの空間ができ、底に太いシャフト(Xの片方)を通せばよい。 わかりずらければ、図を見てほしい。
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1 リチュウムイオンバッテリー、700〜900回充放電可能(全放電、満充電で)となっている 2 これを、20%から80%の充放電を繰り返せば、1500回くらいの寿命に出来るはずリチュウムイオン バッテリーは満充電、全放電で大きなダメージを受ける 3 リーフ(電気自動車)では、20%から80%の充放電で1500回以上の寿命を見込んでいる (全放電、満充電は進めていない、急速充電も)。 << バッテリーにランプが付いているはずこのランプの最後のランプを消してはいけない(全放電) << 同じく、全てのランプを点けてはいけない(一つ残しておく、満充電を防ぐ)
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