古野電気 FNK-M09T 価格比較

セカンドカーの軽乗用自動車への取り付けを検討していますが、 取り付けた車の登録は専門業者でしかできないのでしょうか？ 車の所有者には出来ないのでしょうか？

先日、山行用の軽自動車に取り付けました。 セカンドカーなので高速利用はあまりないのですが、便利さと高速料金割引 のために、安価なETCを探していてネットで行き着いた機種です。 この製品は、電機メーカの製品ではないですが、信頼できるメーカのようなので 迷わず購入しました。ネットで購入し取り付けは自分で行いました。 まだ10回未満の使用ですが、その感想を。 ＜良いところ＞ ・この価格で音声案内もあるなど、コストパフォーマンスが良い。 ・当然でしょうが、誤動作、誤不動作はなし。 ・安価ですが、音声による案内とアンテナ部分にインジケータがあるのが便利。 ・スタイリッシュではないですが、小型で見た目も堅牢でいかにも信頼感あり。 ＜気になるところ＞ ・イジェクトボタンがなくカードを手動で抜くタイプは初めてで戸惑った。 ・小型ということと裏腹ですが、カード全体が本体に入らず、取り付け個所によっては 　カードに足を引っかけそう。（取り付け場所を工夫すれば問題なしですが） 　使用し始めて一か月程度での感想ですが、総合的には満足しています。

FIT GE8　ハイウェイエディションから　GK5に買い替えたのでこの機種を購入しました。 本当は、GE8のETCを取り外して新しい車に取り付けたかったのですが、メーカーの製造ラインで取り付けてあるため、ETCアンテナがどこにあるのかわからないためあきらめました。 　本機種を選んだのは、ずばり価格の安さでした。田舎に住んでいるためETC２.0の機能は初めから必要ありません。イドサワでセットアップ送料込みで約5700円でした。 　カーナビと一緒に自分で取り付けましたので、カーナビのアクセサリー電源から取りました。 　初めて購入したETC（パナ製）、およびホンダ純正のETCは常時電源およびアクセサリー電源を使用していたため、エンジンを切ったときのみ、お知らせを入れていました。（ETCカードが残っています。） 　この機種も、エンジンを切ったときのお知らせがあると書いてあったので、常時電源をつなぐ手間が省けると思いこれにしました。ところが、GK５は、エンジンスタートボタンの為なのかエンジンを切ったときにお知らせがありませんでした。（年に数回使用する羽田空港でETCカードを忘れずに持っていくため。）すこし残念です。後、取り付けてから1度しか高速に乗っていないのでよくわかりませんが、取り付け時に音声の音量を「０」に設定してICに進入して、念のためETC/通行券併用の入り口から入りました。今まで過去2機種では、ポンというような音がしてETCレーンに進入できることを確認していましたがこの機種はそのような音が聞こえませんでした。 　 　次回は、ETCレーンを走って確認したいと思います。最近は高速料金の割引率が下がったので以前ほど利用していませんが。 　最後に、ETCは見栄えをよくするために純正品と同じ場所に設置しました。